据了解,B²CONCEPT的正式亮相,是对一汽奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”的具象化展示,将引领后续更年轻、更动感、更酷炫的产品陆续推出。今年下半年,有着最新造型基因的奔腾产品将会陆续上市,既包括轿车产品,也包括SUV。新品上市,无疑将吹响焕新奔腾新一轮向上的冲锋号。

日益硬核的核心技术,看一汽奔腾强大智造底气

近几年,拥有更多技术含量、处于世界领先水平的“中国智造”,越来越赢得消费者的关注与支持。在IT领域,以华为为代表的中国品牌,凭借在技术与品牌方面的不断向上,在全世界范围内愈发具备影响力。而在汽车领域,同样是技术永远为王。尤其在汽车“三大件”之一的发动机上,谁能在技术上持续突破,谁就能拥有与合资品牌汽车叫板的资本,以及掌握汽车市场的通关密码。

基于对技术为王的深刻认知,一汽奔腾深谙“得发动机者得天下”之道。前不久,奔腾T77 PRO搭载的1.5T第三代”智擎魔方”发动机,凭借最高有效热效率达39.06%,面对第三方权威机构中汽中心,历经科学、严格的检验过程,最终征服评委,将中汽中心最高有效热效率“能效之星”001号证书揽入怀中。

需要强调的是,这台1.5T第三代”智擎魔方”发动机,之所以最高有效热效率达39.06%,与其采用多项核心技术密切相关。像11.5的超高压缩比、米勒循环技术、350BAR超高压直喷系统、低摩擦技术、智能热管理模块等技术的搭载,为发动机带来超高的有效热效率,夯下坚实的技术基础。

目前,市面上比较优秀的量产直喷增压发动机的热效率,基本在37%-38%左右。以日产当家发动机KR20DDT发动机为例,其热效率达到39%,可以称得上行业内最好水平。而奔腾T77 PRO搭载的1.5T第三代”智擎魔方”发动机,以39.06%的热效率,不仅在国产发动机中一枝独秀,跟主流合资品牌的“当家动力”相比,也毫不逊色,甚至略高一筹,大大彰显了一汽奔腾的技术魅力。

笔者认为,从客观的角度看,自主品牌与合资品牌的竞争虽早已进入短兵相接阶段,但“三大件”之一发动机技术的水平,才是决定竞争力持久的关键。对自主品牌而言,从最初的依赖,到如今的自主研发,自身历经多年精耕细作,早已不是吴下阿蒙,用脱胎换骨来形容都不为过。奔腾T77 PRO搭载的1.5T第三代”智擎魔方”发动机,能够获得中汽中心“能效之星”001号证书,这不仅是对一汽奔腾技术创新的肯定,更让世界看到中国汽车品牌在技术领域的飞跃。