超级播报，每周都有料！本周热点颇多，小鹏汽车P7(参数|询价)上市，比亚迪汉首次实车亮相，以及国产特斯拉Model 3的售价再次调整。这三个热点新闻有一个巧合，就是未来它们将在同价位区间内形成竞争关系，也就是说中国品牌开始真正向特斯拉发起进攻。所以今天的文章中，我们也来一起聊聊，对于消费者而言，最终信任的一票你究竟会投给谁？

　　本期已经是《超级播报》的第十期更新，作为一档聚焦热点讨论的栏目，未来固定更新时间仍为每周日。遇到特殊的热点事件，我们也会在周一至周五增加更新，同时未来栏目也会穿插视频版来增加更深入的解读。感谢一直以来您的关注，祝您五一假期出行平安，一路畅通。

话题一：小鹏汽车P7上市 706km续航的进击

小鹏汽车P7本周正式上市，作为其品牌的第二款产品，补贴后售价区间为22.99-34.99万元，并一口气推出了8个配置版本，光续航就有552km/568km/656km以及706km四个版本可选。尤其是拥有706km续航的超长续航后驱版，也是目前量产上市车型中续航里程最高的产品。

这款车之所以引来了不小的关注度，除了因为其是目前新势力造车企业中代表性选手外，小鹏汽车P7严格意义上讲，是中国品牌第一款定位于20-40万元区间的中型纯电动轿跑，也是第一个与特斯拉Model 3形成竞争关系的产品。

小鹏汽车P7的上市时间点也非常有意思，在上周2020年中国新能源补贴政策刚刚发布，这也给了小鹏汽车几天的价格重新制定的空间，而不必被新政打乱节奏。同时，在新政中明确表示了，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，这也意味着，接下来的两年对于各品牌来说，补贴的退坡变化将有规律可循。

从上市前后的宣传上看，小鹏汽车P7几乎将特斯拉Model 3作为了唯一的竞争对象，也尽可能的在价格、配置以及性能参数上压倒这个“网红选手”。在发布前两周，也刚刚完成对小鹏汽车P7试装车的简单试驾，的确在性能以及配置表现上，P7会用跟直白的方式打动消费者。