★实地越野测试：

　　Q5L 40 TFSI实地越野测试结果其实跟之前的45 TFSI几乎完全一致，因此，动力并不是制约其越野性的原因，车身底盘的通过性才是主因。除此之外，底部经过喷漆的前后包围在实地越野过程中极易因剐蹭而出现划伤，无形中增加了后期的维护费用，野外驾驶还须更加小心谨慎。

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★麋鹿测试：

　　在麋鹿测试中，奥迪Q5L(参数|询价) 40 TFSI所表现出的特性与之前做的高功率版本车型有较大差距，主要由于40 TFSI车型更换了相对较窄的235/55 R19轮胎，虽然大幅转向动作所导致的大幅度重心转移时，车辆出现轻微转向不足，但在A区进入B区的过程中，车辆的转向响应还算稳定、敏捷。

　　此次测试的40 TFSI车型的劣势主要体现在B区中，过大的重心转移，导致车辆的轮胎抓地力不够，出现轻微转向不足的同时，也由于车速相对较高，电子辅助系统的介入虽然积极，但大部分制动以及行驶轨迹修正的动作都被轮胎所拖累，导致车辆在B区的后半部分才开始恢复稳定，随后减速效果不错，进入C区也相对轻松很多。最终Q5L 40 TFSI的麋鹿测试成绩为：72.4km/h。

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