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★噪音测试：

　　宁静的驾乘氛围是豪华车理应具备的一种表现，在这方面奥迪Q5L 40 TFSI做的很到位。尤其是在原地怠速的情况下，仔细听才能听到发动机工作的声音。空气动力学的进一步优化有效降低了高速行驶过程中的风噪，而趴在车下，你也能看到多种吸音材料的使用，这些都有效提升了车辆的静谧性。

★滑轮组测试：

　　相对于之前纵置平台的quattro系统，quattro ultra能实现完全持续稳定的100%前驱模式，同时中央传动轴及后差速器壳体也能够停止转动，quattro ultra系统不再采用机械扭矩感应式控制，车载电脑会根据车上如ESC控制单元及驾驶模式选择系统的信息每10毫秒计算和评估一次车辆状况，以确定是否需要启动四驱。在弯道中时，会预判在0.5秒后前轮是否会到达抓地力极限，如果达到了，就会让四驱系统待命，随时介入。同时，它还能通过接受导航数据，提前预知前方是否为上坡及弯道，预先选择好四驱介入的程度。

　　感兴趣的网友们可以点开《节油才是目的 帮你看懂奥迪全新quattro》查看对该四驱的详细介绍。

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