作为国产轻客自主品牌阵营里的一员悍将，江铃特顺轻客无论是硬核实力还是软装方面，一直是诸多同级车型效仿的对象。那么，它究竟有哪些优秀的品质，值得大家向它看齐呢？

首先，我们知道轻客车型要想很好的完成运输、载人等多种不同的场景用途，自身就需要具备充足的动力，更何况江铃特顺轻客面对的大部分都是从事个体运输的用户。他们对轻客动力的经济性更为看重，因而合理的动力搭配将更能受到欢迎。据了解，目前江铃特顺最大的柴油动力发动机，采用的是代号JX943的2.8L柴油发动机，最大功率为85kW，峰值扭矩为285N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱。从数据来看，江铃特顺轻客虽算不得性能级尤物，但满足用户不同场景的使用需求完全够用。更何况，在燃油经济性方面，即使是用户的实际油耗统计，也显示江铃特顺轻客在同级之中依旧是佼佼者的地位。

空间布局方面，江铃特顺轻客最大车身尺寸长宽高为5696mmx2096mmx2645mm，轴距为3570mm，有3到15个座位选择，选择空间很是灵活，能满足成员人数不一的家庭购车需要。而与之处于同级别的依维柯宝迪客车，可查到其整车尺寸长宽高分别为4905mmx2000mmx2500 mm，轴距为2800mm，同样提供有不同座椅，不同运输的多种车型。虽然主流尺寸车型与江铃特顺轻客保持一致，但在最大车型方面还是会拉开一定的差距，并且目前依维柯宝迪已经放弃国六时代的进军，宣布退市。

值得一提的是，目前，江铃汽车自研发相当成熟的“智能离合器”技术，已经运用到江铃特顺轻客车型中，推出了江铃特顺ICS智动挡车型，这也是首款搭载智动挡的轻客车型。智能离合器的引入，不仅彻底解放了驾驶者的左脚，实现等同于自动挡的驾控体验，有效缓解物流司机长时间驾驶的疲乏感，享受科技时代的便捷与舒适。同时，也进一步释放了手动挡对驾驶者繁复操控的约束，但又没有完全破坏手动挡的性能，使得轻客司机也能尽情享受驾驶带来的乐趣。

自二季度以来，国内轻客市场整体呈现出逆势增长的态势，相信江铃特顺轻客随着其智动挡车型的加入，将继续收获更好的市场表现！