后疫情时代，虽然汽车市场仍面临诸多不确定因素，但保时捷工厂生产和中国市场业务已基本回归正轨。日前，保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume），以及保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold）接受媒体专访，回顾了保时捷在疫情期间，为恢复业务实施的有力举措以及为社会做出的突出贡献。中国市场的快速恢复也为保时捷全球业务重回正轨带来信心和希望。

1.问：新冠肺炎疫情席卷全球，为各国政府、经济和社会都带来巨大的冲击。与此同时，保时捷也为经济恢复制定了一些新的举措，保时捷是以什么为指导原则来制定这些举措呢？

奥博穆：我们一直以保时捷文化的核心价值为指导。疫情时期，我们比以往任何时候都更愿意为社会和人类共同的利益作出贡献。我们希望彼此照顾并承担责任，就像家人一样。

这些价值超越了我们在工厂中所履行的职责。目前，我们正在关注那些需要帮助的人群并提供力所能及的支持。例如，最近两个星期，来自保时捷管理咨询有限公司和曼合普管理咨询有限公司的专家，正在为巴登-符腾堡州和萨克森州的危机管理团队提供支持，并协助其从中国采购个人防护设备。我们还一直鼓励员工从事志愿工作，并向世界各地的慈善机构捐款。这是我们认为一家富有社会责任感的企业应尽的义务。 2. 问：保时捷已于一个月前重启跑车生产，您如何看待这次复工？

瑞慕德：停产六个星期对我们来说是一个严峻的挑战。3 月 21 日，我们最初计划仅停产两周。但是，由于全球供应链受疫情影响遭遇供给瓶颈，工厂无法进行有序生产，导致停产时间有所延长。从五月初工厂正式重启生产到现在产能的逐渐恢复，所有保时捷员工都感到非常振奋。尽管疫情期间，复工复产伴随着特殊的防护措施，但大家的情绪都非常积极乐观。许多同事告诉我，他们很高兴能够再次回到工厂工作。

3. 问：有多少员工在停产期间受到影响？

瑞慕德：总共约有三分之一的保时捷员工受到停工影响，但并非所有人都采取了短时工作制。我们缩短了部分员工的工作时长并提前批准他们休假。在祖文豪森地区，有来自各生产区域的 7,000 多名员工居家隔离。在莱比锡工厂，约有 3,000 多名员工受到停产影响。自五月以来，我们没有在生产中申请任何短时工作。同时，我们正在努力提高产量，再次全力以赴生产卓越的跑车产品，为再次推动德国经济做贡献。