5月20日，一汽丰田奕泽E进擎领潮上市，推出E·智尊版，官方指导价是25.38万元，E·智享版，官方指导价是23.78万元，E·智行版，官方指导价是22.58万元（以上均为补贴后厂商建议零售价），为都市轿跑SUV奕泽IZOA再添纯电动产品序列。

依托丰田在电动化领域长达23年的深耕，奕泽E进擎的核心电力驱动系统由全球领先的混合动力技术培植而来，包括高一致性的松下方形三元锂电池、高输出功率的爱信永磁同步电机以及独立自主研发的第四代动力控制单元 (PCU)。

核心动力，追求领先品质与极致安全

有关纯电动汽车核心技术的话题中，电池永远占据着C位。安全是否有保障？衰减是否可控？续航里程是否足够？这些都与电池品质和稳定性直接相关。

优中选优。作为多个欧美知名汽车厂商的动力电池供应商，松下出品代表着行业顶级水平，良品率高达99.99%，领先行业的产品一致性，保障电池性能释放更充分，能源利用率更高。

为了进一步提升安全性，奕泽E进擎采用了松下方形三元锂电池，相比传统圆形电池尺寸更大，电芯单体能量更高，一方面可以大幅减少电池组数量、降低电池包体积，配合高达250°C的燃点，温控管理难度也随之下降，有效避免了电池自燃事故的发生。

另一方面，奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量，而是在综合安全、驾控和用户需求后，选择将电池组容量设定为54.3kWh，实现在NEDC工况下，续航里程400公里，满足日常代步、短途出游所需。