更好支持快充及散热

冷媒冷却相比液冷具有效率更高的优势

高效降温。为了避免因温度过高带来的电池损伤，奕泽E进擎采用冷媒冷却系统为电池包降温，不仅技术领先性更强，降温效率也优于行业普遍采用的风冷和液冷降温技术。

均温性一直是电池热管理的难题，奕泽E进擎在电池包内设置了专用蒸发器可对各电池单体实现均衡高效冷却，进一步延长电池寿命，实现电池使用10年后，其容量维持率仍可达到80%以上，处于世界顶尖水平。

更多驾趣，源自强劲动力与超低能耗

奕泽E进擎如何做到“既能吃得少、又能跑得快”呢?其搭载的爱信小型轻量化永磁同步电机功不可没。

独家技术，实现大功率输出。奕泽E进擎为这台电机匹配了应对大电流的电机缆线、定子以及丰田高转速转子，实现了高达150kW的最大功率、300N·m的峰值扭矩，动力输出可媲美2.0T涡轮增压发动机。值得注意的是，如此强劲的动力表现，奕泽E进擎只需通过一台电机即可实现，相比同级车型普遍配备两台电机运转，其在空间规划和车辆养护成本方面都处于优势地位。