奇瑞eQ1的10寸大屏幕最为“吸睛”,提升了科技感。

零跑T03刚上市就大打“智能”牌,最大的噱头莫过于人脸识别启动。

从科技感配置来看,欧拉R1以“尖端+常用”的智能技术为主,强调实用性的同时,完全满足“后浪”们对智能配置的高要求;奇瑞eQ1稳扎稳打基础功能,只能说中规中矩;而零跑T03的“花活儿”多一些,抛概念在行,具体的实用性就仁者见仁了。

能效安全,是“大牌”的保障

“再怎么浪,还只是个普通人。”B站视频炸出了无数年轻人的焦虑,而对于“后浪”们来说,电动汽车再炫酷,终究品质最重要,才能带来真正的安全感。

欧拉R1由中国首个电动车专属平台——ME平台打造,而十年打磨的平台和三电系统在性能保障方面具有优势。欧拉R1电池容量33kWh,NEDC综合效率高达89%,实际续航损失非常少;百公里能耗不到10度电,日常通勤每周充一次电就够用,而APP预约充电可利用电价峰谷,费用更省。

奇瑞eQ1基于奇瑞LFS平台打造,目前跑的最多的要数分时租赁版本,似乎没听说过爆发自燃事件,安全性应该也比较可靠。