对外的米其林订单管理平台OCT则是另一张“数字化”王牌——它透视着米其林在销售渠道上的深度转型。伟书杰介绍,在疫情期间,整个公司95%以上订单来自于这套订单管理平台,经销商可以像在淘宝上购物一般直接下单,这其中,70%的订单实现了订单自动化处理,从客户确认订单到仓库配货发送,不需要任何人工干预。

两张“数字化”王牌打出了米其林在疫情特殊时期动态管理的效率。伟书杰认为,这也一定程度上得益于中国数字经济的成熟度,让米其林中国能够化危为机,探索出更高效的企业运行模式。

产品线全面回暖,在上海找到业务新增量

看着Power BI管理平台上米其林轮胎逆势上扬的走势,伟书杰和他的管理团队决定:不修改、不调整2020年的销售目标,一切按照原有计划进行。“中国市场的需求一直在这里,我相信需求被推迟的,但不会消失。”伟书杰说,这是一家外资企业看好中国市场的最佳诠释。

业务恢复来自多方面原因,人和产品都是关键因素。伟书杰说,在疫情影响下,员工是最重要的,当你给予员工足够的关心和信任,他们能够发挥出更加高效的工作效率。事实上,在常态化疫情防控过程中,米其林的运营管理方式已经发生改变:管理层会议的频率调整为以天为单位,更加高效及时;在资源受限的情况下,企业更重视设定优先级;在员工当中也推行新的工作方式,更加适应跨部门工作的需求。

与此同时,中国市场的回暖也带动产品线的全面回暖,增量业务的布局更带着对未来的期许,提升供应链本土化率是米其林的策略之一。伟书杰透露,随着在沪某车企工厂里更多新车走下生产线,米其林和该车企的合作进一步深化,”今年1月到3月,我们在沈阳的工厂已经在极短时间内完成了工业化的设备调整,以满足车企客户的需求。”

“从2月到4月的快速复苏,更离不开上海营商环境的支撑。”在采访中,伟书杰多次提到了“争分夺秒”的细节。米其林在上海有两个工厂,其中闵行工厂有2000多员工,市区两级政府在周末加班进行防疫措施指导,为米其林2月10日准时复工提供了支撑;米其林的一家仓库在疫情初期难以确定复工时间,米其林中国抱着试一试的心态向上海市政府相关部门求助,没想到经过沟通,很快解决了长三角的供应链问题。