宏观事件影响:

市场宏观事件的影响也灵敏地反映到二手车价格指数的波动上。主要事件包括:

1)中美贸易摩擦。18年3月份美国宣布单方加征关税后,中美贸易摩擦开启,市场悲观情绪蔓延,使得原本属于二手车销售旺季的3至5月份出现明显的价格下跌,指数下降的趋势一直到10月份才被车市消费的季节性利好所减缓。

2)国五国六切换。进入19年,第二季度国五国六切换的影响开始显现,受政策规定影响,19年7月份起多地禁上国五牌,使得5、6月份为成为国五国六切换期。彼时,国五车型都集中大幅降价以求尽快清库,引发二手车价格指数骤然下跌,并在7月份降至历史低位。直至清库结束后,二手车价格随新车价格开始反弹,带动了二手车价格指数平稳回升。

3)新冠疫情爆发。2020年1月份,二手车市场经历完春节前清库后,国内新冠疫情爆发,导致1月底至2月份车市基本停滞,此后二手车价格未有明显波动。随着国内各行业陆续复工,二手车源在3月份开始释放,但市场需求尚未恢复至疫情前的水平,目前处于供过于求的阶段,二手车价格仍有下降趋势。

当前,国外疫情持续蔓延,对我国出口、制造、金融等行业将会产生一系列重大影响,经济下行压力不减,汽车等大宗商品需求减少,二手车价格也会受挫。我们预测4月份中国二手车价格指数继续下降,详细情况将在届时的发布中揭晓和解析。　　

指数说明　 1. 本指数只反应纯市场因素引起的价格波动,在算法中控制了所售车源特征变化对价格的影响(车源特征包括车型、型号、城市、折旧、里程、颜色、数据源、是否含过户费、保养类型等)。