近日，奇瑞汽车旗下旗舰SUV--全新一代瑞虎8荣获“龙蟠杯--世界十佳变速器车型”荣誉称号，这也是继去年全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI发动机，荣获“中国心”十佳发动机后获得的又一殊荣。能够凭借一款车型接连斩获“十佳发动机”和“十佳变速器车型”的“双十佳”认证，不仅是奇瑞汽车23年积累的技术底蕴体现，更彰显了奇瑞汽车在核心技术领域的深厚功力。

核心技术支撑，奠定先发优势

技术是立企之本，也是我国自主汽车品牌参与全球竞争的关键能力。作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车是国内第一家通过自主研发掌握高端发动机和无级变速器技术的中国车企。

发动机方面，2003年，奇瑞ACTECO系列第一代发动机正式下线，该款发动机也是中国品牌第一个完全正向研发拥有自主知识产权的的系列发动机。截至目前，ACTECO系列发动机累计用户已超过600万，随整车出口至全球80多个国家和地区，单独出口至美国、日本、德国等汽车工业强国，成就了无数的用户口碑。

变速器方面，奇瑞早在2003年就开始研发拥有自主知识产权的CVT无级变速器技术，历时7年，完成了完整的自主设计、验证和批产的设计开发流程，填补了国内这一技术领域的空白。2017年，奇瑞汽车又和世界顶级变速器系统供应商--格特拉克（GETRAG）联合打造全球领先的最新型电控双离合DCT变速器。

此外，奇瑞汽车经过二十多年的持续深耕，在动力技术、平台技术、新能源、智能网联以及自动驾驶等技术领域均取得了一系列突破。截止2019年底，奇瑞累计申请专利18601件，获得授权专利12012件，位居中国汽车行业前列。

V字型研发体系，打造国际标准