在研发初期通过了火烧、短路、冲击、挤压、针刺、碰撞、跌落、振动、过充/放、海水浸泡等多项电池极限挑战,并搭载整车完成了高温、高寒、高原试验,从电芯、模组、电池包到整车层面累计完成并通过100余项次动力电池专项试验,以无燃烧、无爆炸、无漏液、无故障,这是第一重BUFF“安”。

在说到“耐”字BUFF,磷酸铁锂电池的最大优点是,寿命更长!电芯寿命可达2000次以上,且对环境的适应能力也极为“强悍”。磷酸铁锂电池均衡高效的电池热管理技术,将加热、保温与风冷结合,通过采用经济可靠的恒阻加热膜,让电池无惧气温骤变带来的环境温度变化,即使是在高寒地区行驶,电池也能够正常使用,电池的抗“造”程度已经达到了优秀的级别。

续航有多重要,不用多说,购买电动汽车的消费者第一个问题就是“这个车能跑多少公里?”北汽EV5的标定续航为270公里,在一次极限续航测试中,却跑出了惊人的330公里。而且北汽EV5,采用的国轩高科的磷酸铁锂电池,电容量为43kWh,能量密度提升18%,箱体采用高强度铝材,PACK后电池包系统能量密度高达135wh/kg,配合整车搭载的高性能苏州汇川的混合磁阻电机,峰值功率达到60kW,极速可达到90km/h,驾驶感受接近一辆1.5L排量的乘用车,这就是“续”字头护盾BUFF。

最后就说到充电问题。充电不方便,充电慢是一直困扰消费者的问题,虽然如今国内电动汽车产品性能非常优秀,甚至比肩国外。但充电设施、技术依然存在不少需要“攻克”的难点。

北汽EV5,第4重BUFF“快”。持快、慢充两种充电方式,快充40分钟内可达80%电量,慢充仅需6小时,甩出竞品平均值135分钟,极大提高运营效率。除了固定充电桩,北汽EV5还可以选择16A空调插座和10A普通插座两种方式,充电灵活方便,完美解决了充电带来的困惑。

创新只为更便利,“一键启动”充电模式

北汽EV5是行业内第一款支持国家电网e充电即插即充功能的纯电动物流车。即插即充,顾名思义,充电无需扫码、刷卡,摆脱国家电网充电桩的繁琐操作步骤,也无需奔波于国家电网各网点进行电卡充值,一个APP,充电轻松搞定,且充电时长较扫码充电缩短操作时间30s～60s,节约了时间和成本。