纵观当今新能源汽车消费市场,小而精的产品愈发受到消费者的青睐,因此越来越多的主机厂商相继推出了细分产品,以满足用户的消费所需。而刚刚于4月13日上市的长安新能源奔奔E-Star就是一款有着超值产品力的座驾,不仅因为它越级的科技配置,更源于它6.98万起的实惠售价以及一系列保值政策,这让它一经问世便赢得不少消费者的青睐和好评。下面,我们就通过一组测评,选取与其同在一个产品区间的欧拉R1,看看这两款目前大热的新能源小车,究竟谁才更值得购买。

性能表现:4.7秒加速秒杀对手

性能表现亦是我们对比的重点。要知道,对于一款新能源车来说,三电系统无疑是选够新能源产品时最为看重的一点。强大的三电系统直接影响着动力、安全、续航等指标,因此,性能表现也成为很多消费者看中的一点,接下来,我们一起看看两车的实力究竟如何。

毫不夸张的说,动力方面奔奔E-Star显然是胜券在握,作为该车的核心卖点之一,这款新车搭载的三合一电驱系统无疑值得大书特书。在这一系统的加持下,可爆发出55kw的最大功率、170N•m的最大扭矩、以及0-50km/h最快仅需4.7s的加速,在同级别车型中可谓难出其右了。同时奔奔E-Star拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航,以及30分钟的直流快充速度(电量30%-80%),真正做到了全面为用户摆脱续航里程焦虑和充电焦虑,用技术解决了用户真实痛点。

反观欧拉R1,该车搭载了总功率为35kW、扭矩为125N·m的永磁同步电机,仅在动力输出数据上就略逊一筹。好在续航方面,欧拉R1的工信部纯电续航里程同为301公里,但值得注意的是,其电池电量为28.5kWh,相较奔奔E-Star高达32.2kWh的电量,在实际续航方面或将处于劣势。通过简单对比,我们可以看到奔奔E-Star在最大功率、最大扭矩、电池电量等方面均占有明显优势。

科技配置:越级配置深得人心

科技配置同样是我们要比对的重点,因为随着科技的不断发展,人们对于智慧驾乘的需求与日俱增,尤其对于一款新能源车来说,智能化、科技化已经成为衡量一款新车优秀与否的重要指标。