过去几年,智能汽车的兴起,正在引发产业链各厂商的争相布局。但自2020年3月起,疫情袭扰全球,超百家汽车工厂停产。疫情这只“黑天鹅”,引发了业内对全球汽车供应链体系的思考。有观点认为,车企在供应链构建以及供应链企业在产能布局方面或将调整部署。

目前,大部分外资汽车零部件厂商的自动化水平已经处于较高水平,基本的信息化系统已经成熟应用,目前在寻求精益化的提升;国内厂商的自动化水平略低,受制于成本压力,有待进一步导入。

这次疫情促使很多车企极端情况的发生,断供、停产说明很多国内外车企在供应链优化方面存在很大的提升空间。汽车产业是全球化程度较高的产业之一,供应链冗长复杂,牵一发而动全身,需要强稳定性。疫情的发生也促进了客户对自身安全的考虑,未来,智能环保汽车会得到大家更多的青睐,以此为基础的零部件技术的投资可能会成为下一个风口。

深圳市兆威机电股份有限公司(以下简称“兆威”)作为一家研发、生产精密传动系统及汽车精密注塑零组件的制造型企业,坚持以市场为导向,以技术创新为核心,将市场需求与产品研发结合起来,不断满足全球汽车零部件客户的差异化需求。

众所周知,近年来汽车电子化、智能化的趋势愈加明显,尤其是在汽车底盘领域,具备先进、安全、可靠、实用、简单等特点的电子控制设备正在被广泛应用,EPB正是其中一种。

与手动操作的传统机械系统相比,EPB为驾驶员提供了更多舒适和方便特性,并且提供了按钮式启动或释放,自动启动,车辆启动时刹车自动解除及坡道驻车系统等更多功能。通过按钮的操控能方便驾驶员进行制动的操作,有效提高驾驶的安全性和舒适性。EPB的另一个显著优势在于它能够在发动机停止运作的状态下自动激活,以预防意外故障,确保驾乘安全,而且还能进一步提高配备停止、启动系统的汽车的舒适性。比如,当汽车遇到红灯停下后,EPB会自动介入并关闭发动机,这样可以避免汽车前后的溜滑并且节省油耗。

兆威EPB电子驻车系统解决方案通过对电子驻车制动系统的分析及设计,在短时间内响应及在大电流下大力矩的输出下,对整个电子驻车系统的齿轮及齿形做修正,解决小体积、大力矩及齿轮箱的噪音问题,减少产品噪音及震动对模组性能的影响。