肆虐的新冠状肺炎病毒给所有行业来了一脚急刹车，无论是成熟的传统实体企业，抑或是依托互联网诞生的新兴产业，都没能躲过暂时停摆的命运。当前，新冠病毒疫情得到阶段性有效控制，各行业陆续复工复产，但是疫情对车市带来的损伤也开始显现。

今年一月，全国乘用车综合销量仅为169.9万辆，环比下滑20.8%，同比下滑21.5%。另根据乘联会发布的最新一期汽车销量报告显示，2月截止23日，全国乘用车销量共计7.4万辆，去年同期销量为67.27万辆，同比下滑高达89%。

与此同时，中国汽车流通协会召开网上新闻发布会，提到2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5%，同比上升27.7%，为历史新高。

所有的数据表明，对原本就连续负增长18个月的中国汽车产业来说，疫情的到来无异于雪上加霜。

在整体环境不利的时刻，一汽丰田思路清晰，决策果断，在2月初推出各项支持经销商的辅助政策后，在2月末再次在经销商支援、客户安心服务、医务人员礼遇等各方面推出新策，把对于客户、疫情逆行者、经销商的关爱做到极致。

提振信心 积极施策渡难关

疫情当前，一汽丰田始终以安全生产经营为首要原则，不断调整并制定特殊时期的营销管理策略，最大化地为经销商“松绑”，减轻他们的运营压力，将疫情带来的损失降至最低。