2019年底，爱驰U5在海南万宁正式上市，并在全球范围内同时启动交付，新车补贴后售价19.79-29.21万元。U5作为爱驰旗下的首款车型，定位为A+级中高端智能纯电SUV，基于爱驰汽车正向自研的智能纯电整车MAS平台架构打造，得益于可延伸、可扩展的平台优势，爱驰U5在空间方面达到同级最优，车身尺寸为4680 mm /1865 mm /1700mm，轴距达到2800mm。爱驰首创的“上钢下铝” 创新车身结构全球领先，在降低用户维修成本的同时，结合超低的风阻系数使得车身轻量化和车身安全达到完美均衡。

在造型上，爱驰U5的车身轮廓基本保持了此前概念车动感前卫的整车姿态以及简洁有力的设计语言。双色车身及悬浮式车顶的处理使得车身线条更加修长，营造出干练和富有速度感的视觉效果。U5具有家族化特征的前脸造型极富冲击力，“L型”双矩阵式LED前大灯由前向后延展，与由格栅进化而来的黑色装饰嵌条自然相连，形成U型贯穿的设计主题。

在电动车最为核心的三电系统方面，U5搭载了博格华纳的三合一电机为整车提供了卓越高效的动力输出，最大功率可达140kW，最大扭矩为315Nm。电池系统能量密度达到181Wh/kg，电池容量65kWh，实现了同等电量下最高的NEDC（503km）续航里程。在NEDC基础续航里程之上，再提供一个可预装、也可租用的绿色增程包满足额外扩展120km的续航需求。此外，0.29cd的超低风阻系数和博世iBooster+ESP9.3 hev制动能量回收技术，都为降低能耗做出贡献，让爱驰U5实现了同级领先的13.8度/百公里电耗。

针对电动车特有的电池安全问题，爱驰自主研发的干湿分离“三明治”结构电池包和BMS电池管理系统，从设计源头隔绝安全隐患，最大程度避免用电安全事故。电池包通过干湿分离的原理以隔离层将电芯模组与冷却层分开，形成三明治结构，避免冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况。BMS系统能够判断每个电芯的工作状态，帮助判断故障原因，有助于及时排除故障，使电池的管理与维护得以优化，确保电池的正常使用寿命。

此外，爱驰U5基于用户自定义的开发理念，凭借爱驰在人工智能领域的前瞻技术深度定制了智能车联系统，以人机交互最佳体验为目标，带来个性化、人性化的智能座舱体验。通过极智语音交互助手、智能出行助手、便捷的远程服务、超级账号与智能身份，OTA升级，爱驰U5得以不断地学习用户的驾驶习惯，从而让驾驶操作更顺畅、更便捷。

众创空间为用户提供DIY座舱空间的权限。全车开放了至少5处端口，交由用户自主设计，用户可以选择自己喜爱的个性配置需求，由爱驰设计师与生活设计专家共同研发，实现更人性化和多样化的订制化移动空间。

2020年，对于刚刚驶上赛道的爱驰汽车，其产品和服务将直面用户考验，爱驰U5目前已面向全国市场展开上市交付工作，与此同时，爱驰在上海、广州、天津、杭州、成都等十几座城市投入运营了13家线下体验店，未来将围绕6个核心城市，以及44个省会城市、重点新能源市场城市，加速渠道拓展与落地。随着线下渠道触点的不断增加，爱驰将为用户打造买车、用车一站式服务场景，践行为用户打造便捷、智慧出行生态的承诺。