技术创新,成为引领行业发展“主引擎”

众所周知,新能源汽车与传统汽车的最大区别在于其动力系统平台,以及涉及的关键零部件来自于传统汽车行业之外,技术的难点首先表现在开发高度集成性、可靠性、性价比和质量稳定的零部件体系。中国新能源汽车要想实现跨越式发展,技术创新是“主引擎”。

从“十五”开始,在国家863计划电动汽车重大科技专项强有力的引领和“三纵三横”研发布局的组织下,中国车用镍氢和锂离子电池、车用燃料电池、车用电机等对电动汽车性能有决定性影响的零部件领域取得重要进展。从基础研究到关键技术研发,再到产业化准备均已全面展开,并形成了国际上规模最大的电动汽车零部件产业。在基础技术方面接近国际先进水平,部分指标具有一定优势。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊在北汽新能源成立之初就提出“打基础,上水平,创一流”三步走发展规划,将北汽新能源作为集团转型升级的“排头兵”,举全集团之力发展新能源汽车。

此后,北汽新能源始终坚持自主创新,以电动化为突破口,以科技创新为核心,以全新的造车理念打造全新的平台、研发流程和制造工艺为模式,通过不断加强对研发的高投入,来开启新能源汽车技术破冰之路。目前,北汽新能源已掌控e-Motion Drive智能电驱技术,形成一体化动力总成、高压系统、高性能电机和高速减速器等系列化产品。同时,北汽新能源已具备正向控制系统设计能力,掌握整车控制、电池管理、电机控制三大控制系统核心集成技术。

达尔文系统亮相清晰图片

2017年,北汽新能源EX260“京龙5号”智能无人驾驶车赢得世界智能驾驶挑战赛(WIDC)“领先奖”“应用奖”和“最佳信号识别奖”三项大奖。2018年北京国际车展期间,北汽新能源“达尔文系统”正式亮相,作为企业技术品牌,它定义了整车人工智能、打造出差异化核心竞争力,可涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。