尤其是，面对“521”大吨小标专项治理、高速劝返以及按轴收费等政策陆续施行或即将施行，欧马可快速调整战略，发布了全新中卡品牌——“欧航”，定位于快递、冷链、专用三大细分市场。“在按轴收费后，轻卡上高速成本会过高，城际运输将青睐装载量更大的中卡。”顾德华分析到。

　　变与不变的辩证法

　　事实上，变与不变，并没有那么绝对。2019年，欧马可在变中有不变，在不变中又有变化，无论变还是不变都是为了达到企业的更好发展。

　　在自我求变中，顾德华强反复强调“以客户为中心”的理念必须保持不变。“我们一直保持与客户的沟通，倾听客户声音，为客户提供最适合的产品、最好的解决方案，让客户对产品和解决方案有着最好的体验。”

　　在不变的定位、不变的理念下，欧马可又寻求变化。顾德华一再强调，根据市场的不断变化、用户需求的变化，欧马可要与时俱进，为客户提供最适合他的产品和解决方案。比如，欧马可定位高端，这个定位不变，因此零部件品牌也不变。但在这些不变的前提下，欧马可的产品仍然可以变化。“高端轻卡，这个市场容量并不大。欧马可已经做到了高端轻卡市场占有率第一。欧马可在康明斯2.8升机的市场占有率达到53.8%，在康明斯3.8升机的市场占有率达到60%。这样高的市场占有率之下，欧马可还要提升，怎么做？这就要进一步了解用户的需求，用更好的产品满足用户的需求。”顾德华表示。

　　“2019年，欧马可重新又做了一些调整，调整的核心是什么？举个例子来说，同样的一个动力，放到欧马可的车上，要有不一样效果。”说到同样的零部件在不同车上表现出来的性能不同，顾德华举了一个例子：“比如说同样是一个孩子，他在一个优秀的学校里面和在一个普通的学校里，你对孩子要求的标准是不一样的，对吧？欧马可就是要对这些零部件采取更高的要求。”