历经数十载峥嵘岁月，中国汽车已不断崛起，并已具备了与合资乃至进口车型所抗衡的底气。根据中汽协最新销量数据，中国品牌乘用车10月份整体销量为77万辆，市场份额为39.9%。尤其是SUV市场，中国品牌10月销量为47.5万辆，市场份额依然占据整体市场半壁江山，达到54.7%。而放眼于全球市场，中国汽车也开始声名鹊起，获得了全球消费者的拥趸。其中，作为中国SUV全球领导者的哈弗，早就将目光投向了海外市场，可以说是自主出海的最佳范本。

运筹帷幄之中，决胜千里之外。凭借对于研发技术的过度投入，哈弗以强大动能远航出征，不断开拓海外事业版图。作为哈弗旗下的全球车，哈弗F7和哈弗F7x以极致定义趋势，其共同搭载的GW4C20B 2.0T汽油机，荣获 “中国心”2019年度十佳发动机称号，不仅以“中国心”的超强动力征服了战斗民族，更诠释了中国智造的真正魅力，让中国汽车名扬海外！

谋势：汇聚全球前沿技术 成就“中国心”的强劲动力

全球化浪潮风起云涌，而要想要屹立于世界汽车之林，则必须高瞻远瞩，把脉全球市场趋势，并掌握核心技术。对此，哈弗谋定而后动，在研发层面展开深入布局，通过汇聚全球资源，以技术优势构筑起未来发展的护城河。

无论是自主出海的全球化进程，还是国内SUV销量榜单，抑或是自主研发的综合实力，哈弗在业内都占据着领军地位。而这一切，都得益于哈弗在研发、生产等多方面的倾力投入。迄今，哈弗已拥有8大研发中心和5大造型中心，遍布日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国，还有全球400多位优秀汽车工程师、设计师和IT专家组成的全球化自主研发团队。而在生产方面，哈弗已拥有中国品牌首个海外四大全工艺整车制造厂图拉工厂，以及全球5大KD工厂，形成强大的全球智造输出。

基于全面的研发布局，哈弗拥有了深厚的技术积淀，也具备了行走于行业前沿的研发水准。而哈弗在动力总成方面获得的瞩目成绩，成为其研发水平的最好印证。哈弗F7和哈弗F7x所搭载的GW4B15A 1.5T汽油机和GW4C20B 2.0T汽油机分别获得了 2017年度与2019年度“中国心”十佳发动机称号。尤其是最近获奖的GW4C20B 2.0T发动机，是哈弗投入巨额研发费用，历时三年时间自主研发而成，期间共申请专利30项，最大功率达到165kw，最大扭矩达到385N·m，同时实现低速扭矩提升，在1000rpm即达到220N·m，发动机爆发力更强，起步响应更快，这样的动力表现在2.0T量产车型中占据显著优势，堪称中国动力最强2.0T发动机。此外，哈弗F7和哈弗F7x所搭载的7速湿式双离合变速器拥有大于95%的超高传动效率，并曾斩获“世界十佳变速器”的荣誉。

深厚的技术底蕴，成就了中国心的强大动力。而GW4C20B+7DCT的黄金动力组合，让哈弗F7和F7x相比海外的诸多竞争者，拥有无可比拟的性能优势，加速领跑海外市场。