在行业高速发展的当下，万顺叫车创新“平台服务费包干套餐模式”的可以实现政府治理、乘客安全、司机激励、平台运营多方共赢。

政府管理更有效了。网约车业态是出租车行业改革的创新，而万顺叫车平台服务费包干模式是网约车平台收费模式的创新，有助于理顺县域市场、城乡结合部出租车市场秩序。同时，该模式可以整合闲置资源参与共享经济红利，让自营车有了合法的平台，逐步让人、车合规，方便政府的管理。此外，行业秩序更加规范，也有助于政府进行监督和管理。

此前，县域市场、城乡结合部无证载客的私家车自营泛滥，是当地交通主管部门屡治不爽的老大难问题。鉴于自营私家车长期无公司主体监管，司机也没有归宿感，养成了自由习惯，加之对互联网概念不清晰的现状，万顺叫车创新平台服务费包干模式。万顺叫车以原有“订单百分比扣服务费模式”和“平台服务费包干模式”两种菜单供司机自行选择使用，加强对司机的管理，解决了当地交通主管部门的难题。

司机收入更高了。司机越勤奋平台收费越低，更能激发从业者跑车、服务的工作热情。对司机来说，每跑一单都是纯收益，他们不再挑单。来自武汉的司机石先生说：“万顺叫车的平台服务费包干真的是太好了。现在我不光只听平台派单，我也更努力的去推广乘客找单了。”

乘客更好叫车了。对于乘客来说，司机积极性的提高，意味着更好叫车了;司机服务质量的提高，意味着乘车更舒服了。

平台发展更快了。万顺叫车是司机和乘客的平台，司机和乘客的满意度提升，平台活跃度更高，平台发展也就更快，盈利也会更多。

如今，万顺叫车的发展模式得到了市场的检验。数据显示，该公司在全国已获得230个城市运营许可牌照、在全国设立800+直营分(子) 公司、注册司机突破200万人、创业合伙人超过26万人、用户已经突破1亿人、社区服务站超过2万个……