不过,随着我国汽车产业的发展,这一情况正在发生改变,在“中国心”十佳发动机评选上,中国车企席位的增多就是有力证明。

GW4C20B 2.0T汽油机零部件拆解展示

作为与“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”并列的世界三大发动机评选,“中国心”十佳发动机的评选自2006年启动,其公正、科学的评选方法已深得业界和市场认可,更被称为目前国内最具权威性和影响力的专业发动机评选活动。

GW4C20B 2.0T汽油机曲轴

而在早年的评选活动中,中国汽车品牌上榜的发动机寥寥无几,哪怕时间在2014-2016年间,每年也仅有3款发动机荣获该殊荣。不过在那之后,伴随着整个产业在该领域的布局初显峥嵘,中国汽车品牌开始迎来上榜数量的攀升,于去年突破6款,在今年创下新高,一举拿下7个席位。

GW4C20B 2.0T汽油机气缸体

值得关注的是,往年的榜单常客德系发动机在今年遭遇滑铁卢,无一上榜。细究其背后的原因,中国汽车品牌的实力突围至关重要。以长城汽车GW4C20B 2.0T汽油机为例,得益于350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、正时静音系统等领先技术,该发动机最大扭矩385N·m/1800-3600rpm,最大功率165kW/5500rpm,相比同排量的大众EA888-DKX等德系发动机,表现更加亮眼。