这也决定了，今天的汽车营销，将品牌信息传递给用户只是起点而非终点，还应该贯穿用户“看、选、买、用、卖”汽车使用活动的全流程，实现对用户的全场景智能营销，最终实现销量的提升。

百度推出的N.E.X.T. 百度全链AI营销，正是以AI做链，赋能到策略、内容创意、媒体投放、效果评估的每一个环节。让以前依赖营销机构完成的经验主导的整合营销，变成数据流直接整合，完整性更强。

百度通过AI赋能，在用户对品牌认知的初始阶段通过“需求激发池（New entry pool）”对其“赋予需求”，在用户产生购买意图的时候由“营销体验池（eXperience pool）提供沉浸式体验，在产生购买或留资等行动时，缩短用户的行动链条，并将用户数据沉淀在“品牌资产池（Equity pool）”中，为品牌的后续营销打基础。借助观星盘、基木鱼等产品工具，让广告主的用户运营更佳轻松。

把机械的工作交给机器，人类做更高级的创意等工作，这已经不是一种理想，而是已经被实践证明的事。捷豹路虎在百度的投放案例显示，通过AI赋能工具产出了8个不同分类人群包，对于本品、竞品、目标市场人群进行针对性沟通，并不断调整优化的投放策略。仅短短两个星期，E-PACE的相关搜索和浏览量就提升了37%，关于E-PACE上市时间的搜索增长了58%，关于试驾情况的搜索增长了83%，关于E-PACE价格的搜索增长了127%。通过精准的定位投放，完成对品牌有所了解的人群从认知品牌到喜爱品牌、再到产生购买意向的转化，可以说效果非常明显。

不过对于车企而言，技术性的分析之外还有一点更为重要，那就是无论汽车行业还是互联网行业，现在都处于深度盘整的时期，但看似寒冬，却是机遇。正如很多历史事件都揭示的，在大环境调整的时期，如果企业经营能押对宝，比别人快走一步，是未来追赶百步都赶不上的。