从总公司外派到西安,已经快6个月的时间了。我是个财务,答应派遣的原因一方面是薪资诱人,另一方面,也是更重要方面,我听说西安有很多美食。作为一名资深吃货,我大多数的空闲时间都花在寻找那些“大隐隐于市”的美味中了。

刚到西安的时候,沿着万寿路打西边一直吃到东边,最多的一次一晚上吃了五家,凉皮、肉夹馍、羊肉泡馍、胡辣汤,吃到肚子滚圆。当时最爱的是康乐路上的那家马奎肉丸胡辣汤。他家的味道偏重口,肉丸的牛肉味道很浓,口感劲道,整体麻味重,作为武汉人的我必须放很多辣椒才能吃得爽快。不够的话隔壁还有家腊牛肉夹馍,牛肉香糯,特别好吃。第一次去的时候整个人都惊呆了,还没走到店门口,就能看到一群人排长队,甚至还有人拿着自家盆过来买的。当时我就寻思,不早到排队还真有得等。　　

后来为了方便上下班和觅食,我租了一辆车。新能源的,价格还蛮实惠。选了轻享出行性价比最高的EC180,月租1800,续航180,每天通勤往返加找吃的足够。这几个月下来跑了差不多5400公里,充电电费总共一千三四的样子,百公里能耗才差不多25块,只有一般小排量车的一半,还是挺划算的。而且我这还是租房不能装充电桩,享受不到民用电价非得用公共充电桩充电的价格。如果能用自己的充电桩享受居民电价,还能剩下将近一半电费来。下一步我考虑在小区附近找个愿意共享的私人“桩主”,把交通成本再降一些下来。

自从有了车,探店那个爽的程度直接提升一个等级。常常是下班或加班后,小车一开电门一踩,别说到康乐路上吃我心爱的胡辣汤,就算去再远的地方我也不嫌麻烦。周末可以睡到自然醒,洗把脸头一耙,给脚油门就到万寿路,开启周末美妙的饕餮之行。一般情况下,我会在前一天下班顺道充好电,慢充需要6-12个小时,一觉醒来时间刚好。实在忘记也不要紧,西安的充电桩非常普及,快充只需半小时,吃个饭的时间就能满电召回了——好吧吃个饭是八成电召回,不过也足够我继续浪了。

昨晚接到圣旨,爸妈中秋微服私访到西安,探店工作算是要暂停营业了。我盘算着先带着二圣转转市内景点,像小雁塔、大唐芙蓉园这些——毕竟钻胡同探店了好几个月,市内比较熟悉。后两天想带他们逛一下世园会之类郊区的大型景点,感受一下大西安的冲天人气。

不过去远的地方就意味着可能要换一辆续航长的车了,毕竟EC180的最大续航里程只有180公里,跑郊区来回不能够。网上调研了一番,又亲自现场对比了一些车型,我还是觉得轻享出行的EX260最心仪。这是款新能源SUV——别问我为什么钟情新能源,哥们就是喜欢——5门5座,内部空间感觉比外观看起来的要大,乘坐无忧,甚至还能有些足够老爷子老太太伸展的空间,老两口就算长途坐车也不会很难受。至于一开始最关注的续航么,EX260可以跑到250～318公里,足够从我家到世园会往返。于是我一个人给自己拍板定案,下班回家路上半小时就去轻享的提车点把车给换了。

中秋当天我开着EX260,带爸妈由北向南从鼓楼逛到了大唐芙蓉园,看了老爸念叨好久的秦始皇陵和兵马俑,吃了我之前踩好点的凉皮、胡辣汤、臊子面、酸菜炒米......爸妈都觉得西安美食一点儿不比我们大武汉少,甚至我们家太后都决定中秋期间不减肥了。不过最让他们诧异的是新能源汽车在西安居然已经这么普及了,感觉随处都能充电,跟加油站一样的方便。不过这要表扬轻享APP的充电功能,直接就能定位离我最近的充电桩,还可以跨平台一键结算,国网、特来电、星星充电随便充——中石化的加油卡还不能在中石油的加油站用呢,这么一想新能源车搞不好已经比燃油车都方便了。老爷子还念叨呢,说电动汽车坐进去声音小,起步也不点头,遇到减速带也能平滑通过,都没什么颠簸的感觉。总之这次租车体验感非常好,完全没让我操心。老两口也很高兴,表示时间不够没玩尽兴,要求儿臣我十一带他们继续逛。