能够获得全部合格的评价，源于北汽新能源在三电产品安全性上的高标准。据北汽新能源工程研究院副院长代康伟介绍，北汽新能源EX3、EU5在开发阶段共设置了四重保护。

首先是车包一体安全设计，动力电池系统融入整车底盘及车身设计开发中，动力电池系统定义为不可变形区域，其四周被可变形区和过渡区包围保护，碰撞时整车能够吸收掉大部分能量。

第二是电池Pack安全设计，通过FMSS全生命周期仿真技术及HLM高比强合金型材技术，设计开发出高安全动力电池系统，实测数据表明抗挤压能量强于国标6倍。

第三是电气系统安全设计，电池控制单元实时对整车及电池状态信息进行监控，当车辆发生碰撞时，及时切断电池高压输出，防止人员触电。

第四是部件安全设计，通过ITRB热蔓延阻断技术，确保电池模组、电芯，在挤压工况下的安全。

安全，不止于碰撞

本次测试充分验证了北汽新能源EX3在极限碰撞条件下的安全性，不过对于电动车安全性而言，这只是其中一部分，EX3在开发阶段进行了多种极限工况下的测试。