据汽车之家调研，包含蔚来、合众在内的新创车企多采取购车礼包的方式吸引消费者，而不是选择在终端售价上进行直接的降价优惠。

　　再次，在金融政策上，无论是新能源车企还是经销商均表示，针对不同车型提供不同期限的免息金融政策。比如长安逸动EV460除了提供终端售价优惠1.5万元外，还在金融政策方面提供18期、24期、36期等多种金融方案，消费者可根据自身需求选择不同额度的免息定额贷款。

　　值得一提的是，汽车之家在新能源车企及经销商调研时发现，在4S店办理免息贷款时需要缴纳三五千元不等的金融手续费，但部分新能源车企的官方直营店不仅提供免息金融政策，还免收金融手续费。如蔚来为旗下ES8及ES6车型提供3年免息政策，且不收取任何金融手续费。

　　最后，由于新能源车型存在充电需求，部分车企随车赠送充电桩或充电优惠。江淮汽车新能源乘用车公司副总经理汪光玉向汽车之家介绍，9-10月份购买江淮新能源车型，除了享受终端最高减6000元优惠外，还赠送智能充电桩。

●总结全文

　　从新能源车企和经销商调研访问看，在9-10月份促销力度最大的莫过于6月26日宣布不涨价的车企，其次是在终端提供2000-15000元不等的降价优惠，再次是提供包含车险、维保或充电服务的购车礼包等形式。相比新创车企来说，传统车企一般是保价和终端现金优惠齐上阵，而新创车企在促销方面则相较而言“诚意不足”，除了国家补贴和免购置税外，仅购车礼包恐难激发消费者的购买欲。毕竟汽车之家大数据显示，新能源车主依然是一群对价格相对敏感的用户。

　　不过车企目前制定的多为灵活多变的短期政策，他们未来一段时间或将从市场销售反馈中及时调整促销。而新能源车企的促销政策也将在很大程度上影响9-10月份的销量表现.，同时决定了新能源汽车能否在销量下行坡道上踩住刹车。中汽协秘书长助理陈士华也在9月11日的数据发布会上表示，无论是新能源汽车还是传统车市，“金九银十”销售旺季的表现，将成为今年车市能否回温的关键。