自驾游的道路上，动力够足才能随心所欲，才能不被束缚，才能忘掉烦恼。

看看这三款车的表现吧。哈弗F7那款被评为中国十佳的1.5GDIT发动机拥有169匹马力，配合世界十佳的7速湿式双离合变速器，动力和平顺性俱佳。如果还不满意，还有2.0GDIT车型可以选择，224匹马力足够随心所欲。

（哈弗F7搭载的1.5GDIT发动机）

本田CR-V的1.5T发动机从机油增多的阴影中走了出来，拥有193匹马力，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。另外，CR-V还有2.0L+电机的混动版本，配合E-CVT无级变速箱，动力表现出色，但价格也更高。

日产奇骏则是自吸当道，2.0L发动机拥有154匹马力，2.5L发动机拥有186匹马力，均匹配可以模拟7速的CVT变速箱。虽然数据表现不算出色，但自吸情怀同样让它有了一大批拥趸。

通过动力对比可以看出来，三款车型中，哈弗F7的优势还是比较明显的，即便和CR-V备受推崇的1.5T发动机（行业内一直流行这一句话：本田是买发动机送车）作对比，也是互有输赢，最大马力CR-V占优，峰值扭矩哈弗F7又要领先一大截。再和奇骏2.0排量的发动机作对比，哈弗F7的 2.0GDIT发动机可以说是完胜，其实不止是2.0L发动机，即便是奇骏排量更高的2.5L发动机，动力数据在哈弗F7面前也只能是个“弟弟”。而且还有一个重点不能忽略，无论是CR-V还是奇骏，他们乞丐版的售价就在哈弗F7的顶配车型之上了，三款车的性价比如何，一目了然。

初秋自驾游，我要操控