近日高温蔓延16省市区，全国多地持续蒸煮模式，但车市寒意依然不减。根据上半年我国汽车销量1232万辆、同比下降12.4%的市场表现，中国汽车工业协会已经下调了年初对于今年汽车销量2800万辆的预判，调整为2668万辆左右。此次预测销量下调，意味着2019年汽车销量很可能再次出现同比负增长，且下滑幅度高于2018年。

这个夏天的车市虽然“有点凉”，却不缺乏惊喜。进入2019年以来，上汽MAXUS无惧整体市场走弱，销量始终保持稳步攀升，逆势跑赢市场大盘。延续上半年销量“六连涨”的热销态势，上汽MAXUS 7月销量同比大增77.21%，其中海外同比增长16.67%，国内同比增长高达102.31%，实现国内销量翻了一番多。与国内大多数汽车品牌负增长的情况相比，上汽MAXUS国内销量翻番的成绩非常亮眼，为下半年赢得了漂亮的“开门红”。

凭借首个上市仅一年就销量破万、每年翻番的皮卡车型T60，上汽MAXUS稳居国内15万以上高端皮卡市场份额第一的位置。国内首款柴油国6皮卡MAXUS T70于6月6日正式上市后，上汽MAXUS不仅皮卡阵容进一步扩充，而且7月在皮卡领域的销量同比增长24.85%，其中海外同比增长更达到36.99%。MAXUS T60受到全球皮卡热爱者的青睐，不但在上市仅14个月时就跻身国内皮卡销量排行榜四强，而且在海外上市仅16个月之际，累计销量就突破了1万大关，是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型，在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位。在国内高端皮卡市场中，MAXUS T60表现同样出色，近两个月是北京市场市占率第一的皮卡车型，获得了首都消费者的认可。上汽MAXUS随着T70的上市，还将继续丰富皮卡产品序列，实现各级别皮卡细分市场的广泛覆盖。

凭借旗下大大的互联网MPV G10 PLUS、全新旗舰MPV G20组成的中大型MPV车型组合，上汽MAXUS 7月在细分领域销量同比劲增43.02%。G10 PLUS不仅在中高端MPV细分市场占有重要席位，还在多次为各国政要、嘉宾提供用车服务的过程中积累了不错的口碑。全新旗舰MPV G20首发款也在上市不久即成为上合组织比什凯克峰会的官方指定用车，以国宾品质保障了会议的圆满成功，获得了各方的高度认可。