1）全新宋MAX DM纯电续航里程高达77.8km，让人十分惊喜；而嘉际PHEV 32.20km的实测成绩，就让人有些失望了；

2）在馈电状态下，嘉际PHEV油耗为10.72（L/100km），全新宋MAX DM ─SOC 20%：8.68（L/100km）、全新宋MAX DM ─SOC 15%：8.94（L/100km），相比之下，全新宋MAX DM的燃油经济性更出色！

全新宋MAX DM纯电续航里程，完全覆盖40-70公里的上下班往返路程范围，更实打实的够用；而且，全新宋MAX DM馈电状态下，油耗表现也更经济；其次，全新宋MAX DM可以调整SOC值，更能满足车主的真实用电需求；此外，相比于嘉际 PHEV的“单电机架构”，全新宋MAX DM搭载的比亚迪第三代双模技术“双电机架构”，性能更强的同时，保电能力也更强；同时，其BSG电机功率更大，回充效率也更高。

综合来看，相比于嘉际PHEV，比亚迪全新宋MAX DM 这套插电混动系统更有竞争优势！对于追求性能表现、有较大里程焦虑以及对燃油经济性更注重的车主，选择全新宋MAX DM会更合适一些！