6月27日，2019年补贴新政过渡期正式结束，中国新能源市场正式迎来补贴退坡。根据补贴新政，纯电动汽车续航里程250公里以下将不再享受补贴优惠，续航250-400公里的纯电动汽车将享受1.8万元购车补贴，续航400公里以上的纯电动汽车则会享受2.5万元购车补贴。

随着新能源补贴新政的落地实施，中国新能源市场也将全面进入产品力比拼阶段。今年2月，2019年北京市5.4万个购车指标正式下放，据最新数据统计，2019年上半年，5.4万个购车指标中，已经完成了36,339辆新车上险，指标已消耗近2/3，剩余17,661个新能源指标，也将在下半年完成释放。

在补贴政策全面退坡、新能源购车指标极其可贵的背景下，新能源汽车消费者的心理势必发生变化。在争取补贴的基础上，对新能源产品的续航能力、智能科技、驾控感受、与舒适乘用提出了更多要求。原本仅作为代步短途使用的廉价电动车可能将不再成为消费者的第一选择，而逐步进入市场的合资电动产品将以可靠的品质、成熟的设计、强大的产品力带给消费者更优质的选择。

不过，环顾市场，合资品牌的电动产品可谓凤毛菱角，而虽然合资厂商不断在释放新品逐步进入市场的消息，但从续航能力等硬指标来看很多都不能尽如人意。那么，在现今市场环境下，到底有没有可靠的纯电动汽车可供选购呢？

当然会有！今年第四季度，一款集超长续航、前瞻科技、高性能驾控感受的标杆级合资纯电SUV即将问世，这就是北京现代昂希诺纯电动。

作为北京现代推出的首款纯电动SUV，昂希诺纯电动以“高性能时尚酷跑SUV”昂希诺为原型打造，在整体设计上沿用了海外版KONA EV的设计元素，前进气格栅采用点阵式封闭格栅，打造出昂希诺纯电动新能源特有的设计风格。此外，昂希诺纯电动在翼子板位置新增空气导流孔，配合空气动力车轮的应用，进一步优化了整车风阻，在强调新能源汽车专属设计风格的同时，沿承了昂希诺高性能产品的独到优势。

在新能源消费者最为关注的续航里程方面，昂希诺纯电动的综合工况续航里程可达500公里，相当于消费者在无需改变用车习惯的前提下，可以支持日常城市通勤半径20公里的用户正常使用两周，无需为充电担心，更能够为用户在通勤之余，扩展社交、出游、运动等出行需求。一举打破传统电动汽车的掣肘，在扩展城市用户出行半径的同时，打造出媲美传统燃油车的机动性。