首先在销量方面，昂希诺纯电动的海外版原型车KONA Electric在2019年1-4月的全球销量达到了13590辆，在北美市场甚至出现了经销商加价5000-8000美元的供不应求场景，足见消费者对这款产品的喜爱。

现代汽车KONA Electric

在产品力方面，KONA Electric可以称作为现代汽车的全球级明星车型。按美国国家环境环保局 U.S. Environmental Protection Agency（EPA）的测试，KONA Electric达到了同级别最优秀的120MPGe（此数值越高证明节能效果越好），一举击败了特斯拉Model X、捷豹I-Pace和奥迪E-Tron等众多对手，成为能效最优秀的车型。

此外，KONA Electric还获得了2019年度沃德十佳发动机大奖以及同年度的北美年度车型大奖。KONA Electric以绝对硬核的产品实力，不仅被autoblog等国外汽车媒体广泛认可，更是被舆论称为“2019年最有前景的纯电动汽车之一”。

北京现代昂希诺纯电动

回到国内市场，今年即将问世的昂希诺纯电动，秉承KONA Electric优良的品质与技术基因，综合工况下设计续航能力可达到500公里的水平，搭载高度集成的轴驱动系统，最大功率可达与KONA Electric动力性能十分接近的150千瓦，完美继承了燃油版昂希诺高性能的江湖地位。另外值得一提的是，这一高压驱动系统将电机、变速箱和功率电子集成一体。与同类概念产品相比，该系统重量较轻，提供的动力却更为强大，让驾驶员享受到更高层次的驾驶乐趣。

新能源、特别是纯电动汽车市场的争夺必将走向类似于燃油车的竞争状态，再加上去年底开始陆续实现交付的新势力造车厂商们，在纯电动市场上，告别了靠补贴、卖情怀、消费品牌价值的时代后，市场竞争将回归到更为纯粹的产品硬实力较量阶段，而以昂希诺纯电动为代表的合资纯电动汽车究竟谁将独占鳌头，让我们拭目以待。