“车主邦能源是清科资管在大出行市场的一个节点性的布局。”清科资管合伙人蔡志泉在接受媒体采访时表示，他们于2019年年初领投了车主邦能源的B轮融资。

据清科资管介绍，他们看好车主邦能源在能源互联网以及能源底层大数据平台的布局。作为一家能源科技公司，车主邦能源的B轮融资将主要用于技术投入，为产业链上下游提供技术驱动型解决方案。

“非常看好车主邦目前业务布局在不同场景中产生的溢出效应，未来可期。”据蔡志泉介绍，车主邦能源已经为很多商用车节约了高企的油品成本，同时也为大量的民营和外资连锁加油站带来了稳定的新增客户，并且通过各种形式‘上车’，提前嵌入高精地图和车机，相信车主邦今后还将会出现在更多的商业场景中。

“车主邦能源已经是中国掌握油站数据、商用车数据最全的公司之一，加之优秀的团队和独特的经营战略，成为了清科资管在能源零售领域重要的布局。”清科资管主管合伙人杨敏表示。

据杨敏介绍，现在车主邦能源的平台上，所有的交易都已经实现了数字化。该公司正推动商用车和车主平台通过“线上社群+线下体验”的新零售模式落地，意图将线上线下形成了一个全产业链条的数据闭环。

车主邦能源的公开信息证明了资本方这一看法。目前，车主邦能源业务已经覆盖100余座城市，签约1万余座加油站、27万多根充电桩;服务顺丰、“四通一达”等全国主要物流企业，快狗打车、货拉拉等城配平台，神州专车、嘀嗒出行等专快车平台，腾讯地图、懂车帝等车主平台，其数字化能源服务累计触达人次超过3亿。

“目前车主邦已经完成了能源数字化底层的互联互通。”车主邦能源创始人兼CEO戴震表示，车主邦的目标是做“能源行业路由器、操作系统”。他补充道，“车主邦能源的模式最接近于美国市场上的两家提供加油卡服务的上市公司FleetCor(NYSE:FLT)和WEX(NYSE:WEX)——这两家公司合计市值超过2000亿人民币。”