当然,叠片工艺也面临很多需要克服的问题:工艺门槛更高,生产成本有所提升等,其中最大的难题是生产效率。日韩厂商曾经攻关叠片工艺,但是生产效率提升始终无法取得实质上的突破。蜂巢能源在叠片工艺的技术突破,一举改变目前动力电池的困境。它在世界范围内首创了方形电池应用高速叠片工艺,并创造性地解决了叠片工艺一直难以突破的效率问题。传统叠片工艺效率为每片约1秒,这个速度无法和卷绕工艺竞争。蜂巢能源一期工厂的叠片工艺效率已达到0.6秒;二期工厂的叠片效率将会提升至0.45秒,这个效率已经非常接近卷绕工艺;正在开发的三期将突破性地达到0.25秒,实现后将超越卷绕工艺效率。蜂巢能源的高速叠片工艺还采用改进优化的热覆合工艺,让极片制成更加稳定,后期电芯界面稳定,性能保持更好。蜂巢能源正在与欧洲顶级车企深入合作,工厂按照世界一流标准建设,产线自动化率高达95%,大幅降低人工干预带来的品质影响,全制程良率高达97%,为应用高速叠片工艺铺平了道路。
叠片工艺灵活,易扩展,可以灵活设计叠片尺寸,生产不同规格和尺寸的电池,甚至可以推出超长电池和特种电池,充分满足不同行业和客户的需求。随着蜂巢能源方形叠片电池的推出,动力电池迈入“叠时代”已经势在必行。
后来居上 蜂巢能源优势大揭秘
此次上海车展,蜂巢能源首次亮相,带来了多种规格的NCM811体系方形叠片电池,其中全球首发的一款NCM811三元正极材料配SiOx/石墨负极、容量为137Ah的方形铝壳叠片电池,实际能量密度高达265Wh/kg。作为动力电池领域的新秀,蜂巢能源能够拿出如此先进的电池,甚至引领开创了一个动力电池的全新时代实属难能可贵。
先进的高速叠片工艺代表着行业发展方向,而国内外动力电池行业几百家,其中不乏有几十年研发积累的电池行业巨头,为什么是发展历史并不算长的蜂巢能源率先发现和引领规模化应用?首先,懂汽车是其极为重要的基因优势。蜂巢能源脱胎于知名车企,懂车的基因早已融入血液,其对汽车行业发展趋势的敏锐感知远超一般动力电池企业。对车规级的电池品质标准的理解与把握更令多数靠电池技术起家的动力电池企业无法企及。
其次,蜂巢能源在人才和资金方面优势明显。蜂巢能源的技术研发平台覆盖全球,核心技术专家多达700余人,其中不乏来自三星等世界一流企业,与世界前沿技术同步。同时,背靠车企的“大树”,蜂巢能源的资金投入有充分保障。动力电池行业企业有几百家,但是良莠不齐,大多数实力薄弱,无人无钱投入专业研发,不掌握核心技术,对于成本更高、投资更大的革命性工艺革新,既无心力,更无能力。
此外,行业内目前规模较大的传统电池厂也有可能关注到“叠时代”来临的趋势,但主动投资意愿不强。这些规模庞大的企业,普遍在行业耕耘多年,保持着固有的技术优势和庞大的固有资产,这将成为他们投身新产业革命的巨大包袱。正如大众福特们不到万不得已不愿转身新能源汽车一样,他们在传统技术领域有着太多的成本、专利、地位不愿放弃。而蜂巢能源这样的锂电新势力直接站在巨人肩上登高望远,轻松上阵,以最新理念、最高标准直接杀入,甚至直接开创一个时代。
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