北京汽车妙手回春，绅宝智行荣膺同级操控王

有着六十年造车功底的北京汽车，获得了萨博这样一块好底子。相当于一位身怀绝技的大厨，获得了世间罕见的食材，只待妙手操作，珍馐美馔指日可待。事实上，北京汽车也并没有糟蹋这块好肉。最大限度的保留了萨博优秀的操控性的同时，针对市场用户人群主要做了经济性和舒适性的改善。经历雕琢的萨博平台，彻底焕发了第二春。

最具代表性的产品莫过于绅宝智行，这台售价7.99万-11.99万的A级SUV，竟然敢在操控上叫板宝马。底气首先来自于绅宝智行采用了萨博9-5底盘构架，其次，在原有优秀的底盘架构上，联合中国汽车工程研究院、英国米拉等进行了一系列优化整改。

先是对悬挂动手术，前麦弗逊式悬挂增加了液压衬套，能够保证操稳性的同时，减小路面传递的冲击，提高舒适性。前弹簧采用侧向补偿力弹簧，能提高减振器的使用寿命。后多连杆式悬挂在拖曳臂与控制臂之间采用球铰结构，可以降低悬架运动时的阻力，提高车辆响应。后副车架与车身橡胶衬套软连接，具有更为优异的操纵稳定性、更能提高后排舒适性。同时可以降低路噪，提高整车NVH性能。

在转向系统方面，绅宝智行全系配备EPS电动助力转向系统，进一步优化系统内部机械部件，使转向手感更顺滑自然，转向力度更轻盈但不失精准。在制动系统方面，通过优化了基础制动控制系统，全系采用博世ESP控制模块等措施，提升制动性能。

为了证实实力确实相当，北京汽车对绅宝智行进行了严苛的专业测试，从测试数据看，原地转向力比对比车型轻4.1N，转弯直径小0.5m，说明绅宝智行在转弯时用力更小，操作更轻便。在稳态不足转向度测试中，较对比车型大0.19deg/g，绅宝智行在过弯和高速行驶中，拥有更好的稳定性，抓地力，用户驾驶更从容。绅宝智行车身侧倾度小1.1deg/g，过弯更轻微的侧倾度，能为用户带来更安全、舒适的感受。唯一逊色的是，在横摆角速度响应时间测试中，比对比车型响应时间慢了1.67ms，但在实际驾驶中感受不明显。并且，在侧向加速度响应时间测试中，绅宝智行扳回一城，快了25ms，拥有更快的响应时间。以数据看实力，绅宝智行足以证明其同级操控王的实力。

变革时代技术先行，北京汽车加速储备迎接挑战