同时，第四代胜达还有一个在我们看来重要程度不亚于ESP的功能——ROA后排乘客提醒。当驾驶员锁车之后，车辆会自动检查后排乘员信息，如果您临时离开又忘记把孩子或宠物遗留在后排，车辆就会以声音警报以及短信等方式通知您！大家还记得往年新闻报道粗心父母或亲戚把自家小孩落在后排的悲剧吗？如果所有车都有第四代胜达上搭载的ROA后排乘客提醒功能，这样的情况便再也不会出现了。

自己开车的朋友肯定知道，停在开放道路旁边下车时要先看后视镜再开门。然而对于乘客来说，却极少数人有这种安全意识，往往车刚停稳便直接推门下车，此时如果后方有车辆（尤其是电动机车、自行车）经过，则很可能会发生事故。而在第四代胜达身上，则完全不存在这种“停车风险”，其配备了一套SEW乘客安全下车提醒系统，可在乘客开门瞬间提醒侧后方有车辆驶过，避免因不注意侧后方来车而出现的危险。

另外第四代胜达还有一项特别好用的配置——同级独有的BVM盲区影像显示系统：在变道或转向时，车辆可根据转向灯信号将车辆后方影像投射至仪表盘上，可有效减少侧后方视野盲区，进一步保障超车变道的安全。记得之前试驾第四代胜达时，我们觉得它虽体型庞大却异常灵活。除了车辆调教的功力之外，其实也有盲区影像显示的功劳，因为你完全不担心车侧两旁的路况信息，只用看仪表盘上的影像即可···

从第四代胜达所搭载这些“黑科技”上我们不难看出，北京现代对于车辆安全的关注已经从行车安全升级至“停车安全”，它的考量在车主安全之上，还做到了对乘员乃至第三方行人的安全考量。在别人还在使用“假·无钥匙进入/启动（钥匙还得带身上）”的时候，用先进的指纹识别技术做到了“真·无钥匙进入/启动”这一系列新技术无疑将成为行业对手学习和追逐的方向。

第四代胜达是一款大SUV，更是一款技术型SUV。考虑到它主力车型25万、顶配28.88万的预售价，它还是一款质价比超高的SUV。用买锐界、汉兰达等主力中配车型的价格便能买到第四代胜达的高配甚至是顶配车型，这无疑是一桩聪明的买卖。这里的聪明不单单是说用更少的钱买到了更大的车，而是你用更少的钱，买到了更方便，更智能还有更安全的车。

第四代胜达有，但锐界、冠道、汉兰达等车型缺失的后排乘客提醒功能值多少钱？BVM盲区影像显示值多少钱？这是根本无法用价格来量化的，也许一般情况下我们用不上，但是一旦遇上了，这些都是可以避免事故甚至是救命的科技配置。所以，如果你考虑购买第四代胜达，我们会推荐并且也希望你选择“黑科技”更足的中配乃至高配车型。

从菲斯塔到第四代胜达 北京现代终于露出了“獠牙”