虽然途达也有着硬朗的外表，但采用了小书包的H9显然更具备硬派越野的气质，而且在底盘高度上H9有着10mm的优势，别小看这一点，极限越野的时候有时就差这么一点就能让你的底盘受损。

内饰：H9豪华精致 途达简约粗犷

打开车门，两辆车会给你完全不同的感官体验。H9高大威猛的外表下却有着细腻的一面，内饰可谓豪华精致，内部大面积采用了皮质包裹处理，中控和副中控仿木纹装饰也提升了豪华感，按键、旋钮的阻尼等细节之处让人无可挑剔，H9的内饰无论是做工还是用料都非常考究。

途达的内饰展现出完全不同的一面，中控设计是典型的日产风格，不过用料不太讲究，大面积的硬塑料材质加上纯黑的色调，骨子里透露着粗犷与豪放，完全没有那种精致细腻的感觉，对于越野来说没有什么不妥，但日常家用确实不上档次。

这回合的较量H9展现了一种舒适豪华的“大哥”范儿，无论车外多么泥泞，坐进车内你会感受到家一般的温暖，如果比喻成装修，H9是豪华精装，途达则是简装。

动力：H9动力储备充足，途达响应好加速线性

动力是考验硬派越野的重要指标，也是给驾驶者最直观的驾控体验。H9采用了2.0T+8AT动力组合，2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩355牛·米，带动这个庞然大物毫无压力。起步时H9表现的很沉稳，随着转速的提升动力开始源源不断的传输到车轮，由于最大扭矩输出比较宽泛（1800-4500rpm），H9的持续爆发力表现的不错，能让驾驶者有信心一直推进，而且在爬坡和脱困时更需要强大的爆发力，硬派越野就是要有强劲的动力来支撑它去冒险，这一点H9做到了。