产品价值变化和消费观念转型成为汽车产业商业逻辑变革的两个推手，传统的产品思维已难以跟上未来出行服务的变革潮流，“按需使用”将以新的方式给汽车使用权交易市场描述新的未来。2019年及之后的未来出行市场，“厂商技术+商业模式”的双驱动模式正在为新型出行服务商提供运营范本。

　　大约是在2016年，“出行服务商”一词逐渐在汽车圈内盛传。在当年的国际消费类电子产品展览会（CES）上，福特汽车就宣布在传统业务基础上提供交通出行服务。几年探索之后，汽车企业正迎来新的生存挑战与角色转型。

　　目前，从规模看，我国已经成为世界最大的汽车销售市场；从技术水平看，我国汽车水平已达到世界先进水平。伴随着汽车产品的普及和技术的演变，汽车产业商业逻辑的本质已经发生了根本性变化。在此之下，不论是传统燃油汽车企业，还是新能源汽车企业，都将面临往出行服务商转换的新抉择。

　　汽车产品价值面临巨大变革。汽车已经不仅仅是代步工具，企业产品开发也已开始了追逐新趋势的步伐。汽车产品的消费者已不再是以前的消费者，除了消费水平提升之外，用户消费观念从产权消费向使用权消费转变。这就犹如从买房时代向租房时代转变，新生代的住房心态正在发生变化，使用权价值逐渐被强化。

　　汽车消费观念变化带来挑战，“按需购买”向“按需使用”的变化将颠覆整个汽车行业的运行模式。企业必须能让用户根据需求灵活选择周租、月租、季租、年租产品，以满足不同场景下的用车需求；在汽车企业转型出行服务商的大潮下，汽车产业必须寻求突破重围的新方向，企业也必须重新考量该如何参与才能成功转型，从而在新出行时代赢得最大回报。

　　汽车企业的前后之变

　　回顾近年来汽车产业的发展，我们认为车企向出行服务商转型将成为必然。未来，汽车产品销售将面临新困境，这不是技术的问题，也不是商业模式的问题。