2018年，普华永道提出了科技企业（T）赋能B端、服务C端的T2B2C模式。目前，该模式广泛应用于阿里巴巴、腾讯、百度、小米、平安等企业。将T2B2C引入到汽车出行市场，北汽新能源轻享科技表示，企业正通过战略升级，由重运营转向聚焦科技，并积极践行赋能与开放共享战略，通过链接公司的整车研发制造，以及生态资源、出行行业的双向需求，逐步实现新技术的应用落地与新场景打造，利用科技解决方案推动创新模式的孵化，从而赋能共享出行行业。

　　“厂商技术+商业模式”就是一个很好的范本。但是该如何实现“厂商技术+商业模式”双驱动，以迎合未来的出行市场？对此，汽车厂商既要大力投入技术创新、打造未来产品竞争力，同时也要升级商业模式，提升流通效率，增强商业运营竞争力。

　　以北汽新能源轻享科技为例，作为北汽新能源全资子公司，在厂商技术领域，企业定位于科技服务型企业，在科技上具备技术创新引领的能力，并且能够以互联网的思维方式为B端企业重构更加贴近用户、更加定制化的服务模式。

　　从用户出行层面看，把“T2B2C”运用于出行的商业模式中，北汽新能源轻享科技利用科技手段，为B端运营商、合作伙伴提供技术支持与资源共享，助力其从传统型向服务型升级转型，从而扩展合作伙伴的C端服务能力，提升终端用户的出行体验。

　　重塑B、C端“朋友圈”

　　通过对市场、用户、企业产品等进行重新审视的思考，我们认为，汽车“按需使用”引发的使用权交易将更具市场，不论是车企还是运营商，都必须凭借用户需求创新产品、创新服务模式，这将成为未来竞争的关键。

　　目前，北汽新能源轻享科技将T2B2C模式引入汽车出行服务市场，或将为进驻共享出行领域的B端企业开辟一个“入口”，从而向C端用户提供出行服务和其他的增值服务，带动B端和C端企业重塑自己的“朋友圈”，以提升行业资本运营效率和资源利用效率。