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省心宝汽车:8亿县城人民背后的生意经

时间:2021-11-18 22:17:59   标签:雷诺espace价格  

首先,三-八线城镇及农村市场的一大特质就是:经济增长相较于一二线城市更为缓慢,人均可支配收入又有限,在这些区域多数时候都是在做存量市场的生意,熟人经济现象明显。

50万人口的县城,容纳30多家二级经销商的市场规模早已稳定,满足当地居民的购车需求自然绰绰有余,他们凭借着本地化的资源和人脉,用最低的经营成本,一年卖100-200台车是常态。属地化的优势凸显得淋漓尽致,也是他们搭建起了县城市场的汽车生态。

如果在经济大环境不好的前提之下,照搬一二线城市的经营思路至低线市场。那么多开1家店,经销商就多了一个竞争对手,多开100家店,就给他们增加了100个竞争对手。区县二级经销商在当地的本地化优势凸显,渠道下沉的直营店能否抢占其存量市场、分得一杯羹,其实有待考究。若大家都紧盯着存量用户进行厮杀,那么这只会让整个市场生态更加糟糕。

2、创新型产品市场接受度低

低线城市用户的消费心理和一二线城市有很大的区别,一二线城市用户追求“人无我有”,不喜欢重复;而低线或农村市场的用户则相反,他们追求“人有我也有”,从众和跟风的心理比较明显,头部效应非常显著。

加之80-90“小镇青年”成为主力消费军,其消费观念在互联网的冲击下正经历着潜移默化的改变。创新型产品在低线市场的接受度较低,并且适应周期更长。

3、流量覆盖低、线索增量少

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