从2012年到2017年，国内SUV市场的销量连续实现了5年增长，各类型SUV都成为了市场的热点，但热闹的市场在2018年却戛然而止，消费者开始回归理性消费，厂商也开始实施新一轮的消费升级。面对2019年的严峻形势，“去同质化”或许是一条前景光明的生存之道。

自2008年中国首次迎来奥运会之后，至今十年的高速发展期让国家经济实力大增，而汽车行业也在这十年里不断成长。

汽车不同于其他商品，每一次更新换代都意味着技术和消费的双双升级。而从汽车市场的变化也能窥探到国家经济实力的变化。在2000年的时候，汽车市场的热点还是汽车进入家庭以及10万元的三厢轿车；仅仅不到20年时间，当下的消费趋势已经集中在溢价能力更高的SUV领域了，从10万到100万以上，各类型SUV都能自带话题并成为关注的焦点。

SUV之所以能火，其实与它的产品功能性密不可分。对于男性消费者而言，SUV能很好地展现个性，同时还具备更好的功能拓展性；而对于女性消费者来说，SUV高大的车身能带来更多的安全感，同时SUV的视野、空间和动力都优于轿车。所以不论是消费趋势，还是中国传统思维里认定的“一车多用”概念，SUV无疑是最有契合度的汽车产品。

当然还有一个更为重要的原因，即“二孩政策”放开以后，满足大家庭出行需求的7座SUV如雨后春笋般推陈出新，这种车型不仅大有取代传统MPV的意思，更重要的是在三排座椅空间布局上能分配得更均匀，真正让产品功能服务于家庭需求。

市场低迷期，但SUV车型仍是消费热点

从2012年到2017年这5年时间里，国内SUV的销量一直保持着增长态势，消费者的热情很高，而汽车厂商也在不断研发推出新的SUV产品。对于产品，消费者除了追求更强的动力和更大的空间外，对于智能配置、安全性能等方面也都提出了更高的要求。一时间，众多宣称智能化的SUV陆续在市场亮相，而一部分SUV产品不仅装备相似，就连外形设计都比较像，产品同质化现象十分严重，如此盲目的扩张态势也直接导致了SUV市场的红海提前到来。