在配置上，科赛可以说是独具匠心。先看外观配置，科赛就有全速自适应雷达、车道偏离预警、后视镜集成全景影像摄像头等越级配置。很多人喜欢拿科赛和瑞虎8做比较，两款车基础配置都很高，但在更高级别的智能驾驶辅助系统方面，科赛拥有更高智能配置，比如它的ACC全速自适应巡航，可以实现不踩油门踏板和制动踏板就能自动跟随前车行驶，相比使用定速巡航的瑞虎8，更加方便和智能。

进入车内，小编的第一印象是：奢华。中控台被软质搪塑工艺和带有真实缝线处理的皮革材质“包身”，门板也采用的相同材质搭配，出色的做工真真实实给人带来很多高级触感。同时，小编发现它的真皮座椅同样很有巧思。主驾驶真皮座椅配置了8向电动调节功能，副驾驶有4向。可以说很厚道贴心了。

再看科赛的“魔法”空间，车身大小4830*1868*1775mm，它可以提供2+2+3等4种座椅布局方式，相比同价位SUV采用传统的5/7座椅布局的瑞虎8,科赛更能灵活满足不同车主对多样化空间的不同需求，让用车体验更随心所欲。得益于2800mm的轴距和可灵活的空间布局，科赛的第三排空间乘坐体验也很舒适。

如果说长安欧尚汽车是“以用户为中心”的汽车品牌，那么科赛可以说是具有“超高质价比”的品质之选。科赛在安全、动力、空间、配置等方面综合实力超越同级车得到印证的同时，在价格上也让人一阅倾心，最新推出的至高享受22000元综合补贴的汽车下乡补贴政策：置换补贴9000元，金融贴息补贴8000元，智、妙车型再直补5000元。无疑，科赛用实力和超高质价比为消费者们提供了一个更好的购车选择。