前后5年辛苦卓绝的试验研发，1800多个日夜，从图纸到样机到产品，从零部件到每一处设计细节，奔腾在核心发动机的独立研发之路上，坚定的扛起了民族品牌的大旗。而其中的坎坷和挫折，也是不胜枚举。以发动机最为核心的可变机油泵技术为例，一汽奔腾在寻求国际合作屡屡受挫之后，在没有任何技术支持的困境中毅然开始了自主研发，研发团队通过一点点的摸索，足足做了2年的开发试验，才达到了称心如意的状态，从而一举打破国际垄断，首次实现国产和自主产权。而自主研发的电控系统，水平更是与联合电子相当，与整机匹配性更优良，集成式排气歧管效率更高，成就了自主发动机技术的新突破！

而正是凭着这股上下一心的斗志与韧劲，一汽奔腾230TID发动机实现了完全由中国人自主研发，不仅荣膺“中国心”2018年度十佳发动机，并在今年1月一举拿下“金顶奖”——“年度风云发动机”大奖，民族“芯”骄傲的奔腾230TID，不仅让国内对手望其项背，甚至在世界范围内，也具备了与国外车企制造的发动机一较高下的硬实力。

超级双引擎 加速新奔腾的科技新未来

有道“工欲善其事，必先利其器。”拥有了230TID这尊利器，一汽奔腾在产品的开发和布局上，也显示出强大的自信与优势。去年10月，一汽奔腾郑重发布“新奔腾”品牌发展战略，同年11月16日，搭载230TID发动机、新奔腾品牌战略后首款重磅车型——奔腾T77正式上市，在国内汽车市场普遍颓靡的背景下，以上市仅1个多月销售即破万的强劲表现，收获了众多消费者的好评和关注。

而在发动机的自主研发之外，与时俱进的一汽奔腾，在前沿科技上也主动拥抱新技术的浪潮，其自主研发的 D-life 4.0互联系统配合3D全息影像的“全息智控系统”，不仅让T77成为全球首款3D全息智控SUV，更将代表未来的“黑科技”完美呈现在世人面前，开启了智慧汽车的全新纪元。据了解，2019年一汽奔腾将加速推出多款重磅车型，新车将更多着眼于外型设计、动力和智能科技配置，在自主发动机和全息科技的“双引擎”助力下，加速蜕变的一汽奔腾，未来尤为让人期待。

路遥知马力，挑战见真“芯”。230TID发动机600小时的挑战记录，相信对一汽奔腾来说不仅是骄傲的数字，更是其多年来坚持自主研发、科技自强的荣耀见证。而我们也衷心的希望，在不远的未来，将有更多的、以一汽奔腾为代表的民族汽车品牌，不断呈现比肩世界中国的“智”造，以民族品牌的使命和担当，让中国早日迈向世界汽车强国之林。