回归而言，哈弗H9底盘从设计以及用料上对得起它自身的定位。底盘各方面的细节都能考虑得到，既为日常普通使用考量，也为改装层面作出了铺垫。双叉臂的悬架很好地照顾了日常行驶的舒适性，下摆臂粗壮也能应付各种低中强度越野；后桥的预锁式限滑差速锁也能提供不错的脱困能力。哈弗H9的底盘行驶表现也能让人满意，大梁车那种晃悠感不会过分刷存在感。这次看到了底盘，不管哈弗H9怎么被推到风口浪尖，依旧还是挺香，这价格给予这种大车安全感真的是越来越少。