传统燃油汽车领域技术品牌与相关的技术平台有很多，那是因为燃油车发展至今，历史底蕴深厚，很多品牌拥有丰富的技术经验积累。而新能源汽车技术平台却是凤毛麟角，国内新能源行业首个技术平台，便是比亚迪凭借20多年经验打造的核心技术平台——e平台。

比亚迪为什么要推出e平台？

比亚迪e平台具有高度集成化、标准化、规模化的优势，可有效减少了零部件、装配工序、整车线束、电子元件和MCU数量。如此一来，不仅能降低生产故障率，还延长了整车待机时间，总线运行也更稳定。未来基于e平台打造新产品可以避免重复开发，缩短研发周期；在生产时，也可以减少工位，并且实现标准化的大规模工业生产。

在比亚迪e平台核心技术的支撑下，纯电车型的各大核心系统总成模块化，可以适配更多的车型和车系，从而将先进的技术普及到每一款车上，并实现规模化的生产。从另一层面来说，e平台的诞生也可以使得前期高昂的研发成本得以均摊，使得最终后期每款车的成本更低，令消费者可以用更少的钱享受到全球领先的新能源科技。

还玩油改电？比亚迪e平台教新能源车企做人

为了节省研发成本，初期的新能源车企大都是用现成的模具冲压工具和底盘，只是动力改为电动总成。这种油改电的做法节省成本，车价也便宜，但因为电动车的重量配比以及安全结构和汽油车有着很大的不同，所以无论是安全性还是操控性来说，都是一个巨大的问题。

作为全球领先的新能源车企，比亚迪比任何车企都清楚个中利弊，所以下决心投入巨额成本研发全新平台。比亚迪e平台首款车型便是元EV，从设计之初，就考虑到了燃油、混动、纯电动三种不同的驱动方式。最近开始预售的元EV 535以535km的最大续航，410km的综合工况续航里程领先A0级纯电动车，甚至已经能挑战同级别的燃油车。