近年来，越来越宽松的生育政策和新消费分级趋势让7座SUV成为汽车消费中的一大潜力股，很多车企下场布局，将目光瞄准了这个对标新中产家庭的细分消费领域。马自达也不例外，代表作Mazda CX-8在11月中广州车展亮相、12月7日正式面市，在颜值和动力参数方面可算是7座SUV中的一股清流，再次刷新了人们对造车艺术与技术的认知。

最好看的日本车又来刷颜值分了 造车如艺的马自达在汽车设计方面一直傲视群雄，被誉为“最好看的日本车”。在7座SUV普遍偏中年油腻风的当下，Mazda CX-8依然凭借时尚、年轻化的设计和富有优雅气质的高颜值收获不少好评。

主打“新尊享主义”的CX-8秉承“TIMELESS EGDY永恒的激励”的设计概念，通过深化以日本传统美学为底色的“魂动”设计哲学，拥有了富有生命力的雅致风范与动感身形。车顶线条延续马自达一贯的简洁风格，与镀铬装饰的侧车窗、精致紧凑的车尾线条相互呼应，静看优雅大气，行动若猎豹出击，富有生命律动的动感之美中不失雅致美感。

而作为承上启后的CX-8，在长达4955mm的动感车身和车型设计中，还是可以看到部分的全新魂动设计的影子。全新魂动设计主张运用光影、留白等手段实现简雅的新生优雅。在CX-8的车顶和侧面的曲线中运用对光影的控制来呈现出流畅自然的曲线，在静态、动态，不同的灯光、环境下，为稳健刚劲的整体造型增添了层次丰富的丰盈灵动之美。这种对光影的把控，也是全新魂动设计中的亮点之一。

“以人为本”，打造富有艺术感的汽车驾乘体验始终是马自达的终极追求。所以作为一款侧重于为家庭出行使用的7座SUV，CX-8的座舱设计等内饰在空间上进行了特殊设计，基于2930mm的超长轴距撑起了车内超大空间，并配置了按照人体工学原理设计的舒适座椅，大面积的专属Nappa真皮座椅最大程度满足了7座SUV的进阶诉求，既富有格调雅致，又可尊享品质车生活。可以说，CX-8是马自达“以人为本”造车理念下的又一典范之作。

CX-8让“人马一体”驾乘愉悦再上新台阶 CX-8搭载了新一代“SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS创驰蓝天车辆动态控制技术”，它的第一项成果“GVC加速度矢量控制系统”通过改善车辆自身的动能传递方式，消弭驾乘过程中的介入感，让车与人无痕相融，驾驶更加随心所欲，自由流畅。这也是马自达一直在追求的理想到极致的“人马一体”驾乘体验。

为了让尊享驾乘体验更随心，CX-8的两个四驱款还搭载了 i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统，能够精准检测时刻变化的路况，感知驾驶员意图，帮助驾驶者完成心随意动的驾乘需求；在动力参数上，CX-8 搭载了2.5L发动机和 6AT变速箱，传动比 4.957，最大功率 141kW，峰值扭矩 252N · m，性能更为精进。