在刚结束的2019赛季WRC世界汽车拉力锦标赛首个分站赛——蒙特卡洛站上，凭借车手塞巴斯蒂安·奥吉尔的出色表现，雪铁龙车队成功登顶本站分站赛的领奖台，同时，作为车队在WRC上取得的第100场胜利，这场胜利也为雪铁龙车队在WRC锦标赛历史上树立了一个难以逾越的丰碑。

雪铁龙车队在WRC赛场上的第100场胜利

舍我其谁 WRC的“不败之师”

雪铁龙车队的历史可以追溯到上世纪50年代，当时雪铁龙品牌在拉力赛中取得了第一次重大胜利。然而，直到20世纪80年代初，雪铁龙车队才开始了他们的“开挂”之旅。1989年，雪铁龙的赛车部门更名为CitroënSport，在这之后，雪铁龙车队获得了四次达喀尔拉力赛的冠军。1991年至1996年期间，ZX Grand Raids车型在42场比赛中赢得了36场比赛，并获得五次FIA越野拉力赛世界杯。

进入21世纪，雪铁龙车队在WRC赛场上再度创造辉煌，在总计18个赛季中，获得了8个年度的车队冠军和9个年度的车手冠军，包办了WRC半数的冠军奖杯，是名副其实的WRC之王。

作为雪铁龙车队的“一代目”——法国人塞巴斯蒂安·勒布毫无疑问是21世纪最伟大的WRC车手。在2003-2012年的9年时间里，勒布从未让冠军旁落，一口气完成了个人生涯的九连冠，还创造了有史以来最多分站冠军次数、最多上领奖台次数和最多积分的纪录。在获得一系列惊人的胜利之后，车迷也给了勒布一个贴切的外号——“路霸”。在统治了WRC将近十年之后，勒布逐渐淡出了WRC赛场，留给他的对手的只有一个个无法打破的记录。

塞巴斯蒂安·勒布