韩系车被严重低估，真正实力连丰田都怕

美国环保署（EPA）最近公布了“2019车型燃油经济性指南”。EPA的油耗数据以最接近车主真实油耗而著称，在这份指南中，列出了各细分市场能效最高的车型，排名所有车型第一的是现代Ioniq Electric，这款电动车的综合工况能效高达136MPGe。

需要说明的是，EPA以“每加仑燃油行驶英里数”（MPG），来衡量一款车的燃油经济性，数值越大能效越高。为了便于统一比较，EPA采用33.7度电相当于一加仑汽油的能量当量方式，换算出电动车的能效，在电动车的“MPG”后面加一个“e”，以示和普通燃油车的区别。

从下图可以看出，各细分市场能效领先的基本都是纯电动车，然而，电动车之间的能效水平相差也很大，比如宝马i3是113MPGe，大众高尔夫EV和雪佛兰Bolt都是119MPGe，这已经是行业较高的能效水平，在这份指南里，日产聆风和更小的菲亚特500EV，综合能效都只有112MPGe（每百英里耗电约30度）；捷豹I-pace的综合能效仅为76MPGe（每百英里耗电约44度）。现代Ioniq Electric高达136MPGe的能效，在所有电动车当中遥遥领先，也是全部车型能效第一！

EPA公布的各级别能效最高的车型，现代Ioniq Electric以136MPGe成为全部车型能效冠军。

现代不仅拿下了电动车能效冠军，在混合动力车型中，IoniqBlue也以58MPG的综合能效，力压丰田、本田，夺得混合动力能效第一！在这份指南里，凯美瑞混动和本田Insight，综合能效都是52MPG。

在插电混动（PHEV）领域，能效第一的还是现代！Ioniq PHEV的综合能效是119 MPGe，第二名是雪佛兰Volt，综合能效106MPGe ，福特蒙迪欧插混和起亚K5插混并列第三，综合能效都是103MPGe 。