为了确保5-2-1全球化战略目标的实现，长城汽车董事长魏建军还制定了一个投资计划：在未来5年内，哈弗的全球研发投入，超过300亿。现在，哈弗已经在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心和技术孵化实验室，不仅为哈弗的未来科技路提供了源头上的保障，也将为共享创新技术的倡议做好充分的准备。

董事长魏建军透露，哈弗正在开发的第二代串联、并联混动技术，将用于打造全球高品质的SUV产品；氢燃料电池领域的技术创新，将量产出哈弗全球领先的氢燃料动力SUV车型。他表示，2023年以前，哈弗将推出20款具备“新四化”领先科技的全球产品，哈弗氢动力车队将在2022年的北京冬奥会正式亮相，彰显中国实力。

结语：

未来五年将是中国品牌突破的最佳机遇期，这是中国汽车产业以新能源、智能网联、共享出行为核心进行产业变革，实现进一步突破和全球化拓展的大好机会。从最近一系列的动作可以看出，哈弗进军升级智能网联、进军新能源领域的决心非常坚定，并形成领先优势。

正如汽车评价研究院院长李庆文表示，“中国车企全球联盟” 倡议，代表了哈弗开放的胸怀；中国的汽车企业应该联起手来，形成合力去开拓国际市场；这样的联合方式不仅将加快中国汽车品牌全球化的进度，对于度过2019年车市寒冬，也会起到积极的作用。

让我们共同期待“中国车企全球联盟”能在不久的将来成为现实。