选车用车要考量的因素很多，外观、内饰、三大件、价位等都要综合考量。不过，关于安全这方面，应该是众多消费者都会着重关注的点。虽说汽车行驶在路上能否一路平安车辆、驾驶员、行人都有责任，但汽车这个主角色还是至关重要的，因此关于汽车上配备的一些安全配置也显得尤为重要。睿骋CC正是长安基于重视安全配置打造的车型。

这样一款基于安全打造的车型，必须参加真正的碰撞才能见出分晓。2018年，C-NCAP（中国新车评价规程China-New Car Assessment Program ）评定规则改版，难度大大增加，在台车重量、离地高度、鞭打实验、行人保护评定等诸多安全点都有了重新更加严苛的要求。此番情况下，睿骋CC作为C-NCAP的首批新车应试车型，依旧凭借着自身对安全认真负责的要求拿下了“五星安全”的好成绩，不惧应试检验。

打铁必要自身硬，能取得五星安全成绩，必然有自己的“硬实力”。睿骋CC全车高达56%的车身高强度钢应用，搭配高强度吸能式车身结构，最高强度达到1200MPA（1200MPA相当于一头成年大象站在一枚硬币上），已达到合资企业高强度钢板材料应用水平。

采用预紧限力式安全带，不仅在碰撞时将乘员稳固在座椅上，还能在力量超过一定限度时有效防止前冲力带来的伤害。

360°全景影像搭载，车辆前后左右还配备的4个超广角摄像头采集车辆四周的影像，实时模拟车辆周边360°俯视环境，帮助在行车、会车、通过狭窄道路以及驻车时，减少视野盲区，便于安全行车。

配备的ACC全速自适应巡航系统工作速度范围0-150km/h，可从静止激活，可智能加速减速，保持安全跟车，并跟随前车停车、起步，增加在日常行驶过程中的各种便利。PAB预警辅助制动系统与ACC自适应巡航系统共用毫米波雷达来探测与前方车辆的碰撞危险，根据危险程度触发报警或主动制动，避免或减缓碰撞事故。

LDW车道偏离预警，智能识别前方车道线，在偏离车道时通过仪表图像、声音、震动等多种方式给予及时提醒，预防因疲劳驾驶、分神引发的事故。