如果说浙赛平时的“浙赛新速”“赛道圈速榜”这些活动已经大大满足了我们这些资深车迷无处安放的“赛车欲”，那么此次与Audi的联名活动，可以说是又给了我们一个莫大的惊喜。

作为奥迪高性能汽车的标志，RS家族对于很多人来说，是连做梦都想要拥有的心仪座驾，它甚至如同于“图腾”一般长存于心。这次有幸参加了浙赛与Audi联名主办的主题为“占弯为王”的2018 Audi Sport嘉年华，能在赛道中驾驶奥迪RS这群“暴力机器”实在难得，而且体验环节又是在专业教练的指导下进行，因此我对于本届Audi Sport嘉年华十分满意。

平日里的奥迪就好比是一位“西装革履”的商务人士，每天往返于会议室和酒桌，但频繁的“应酬”却没有掩盖天生强大的运动基因，谁又说商务人士都有“啤酒肚”呢。当脱下平时的“西装革履” ，奥迪摇身一变，变成了运动健将，Audi Sport孕育而生，那一身“完美肌肉线条”，看上去就会让人爱不释手。

其实Audi Sport不仅是代表了RS家族，它更是一种汽车文化交融的方式和一个综合性赛车平台，这里不仅有RS全系战车、美女、音乐，还会有舞蹈、美食等等，甚至一场狂欢所需的一切流行元素都会现身，让大家感受赛事运动的同时，更加深入的享受到Audi sport与众不同的运动基因、文化底蕴，以及赛事魅力。

作为一名汽车媒体工作者，我开过很多车，但对于奥迪RS家族我还是存在这敬畏之心的，这源于它们所拥有的强劲动力和极致操控。实际上，2018 Audi Sport嘉年华活动除了是一场集多元文化于一身的狂欢，还是是一节驾驶培训课程，而且课程用车即为RS家族全员，包括了全新奥迪TT-RS、奥迪RS3 Limousine、奥迪RS 7 Sportback、奥迪RS 6 Avant，以及全新奥迪R8。不知道看到这，我会遭到多少人痛恨的目光，它们是不是很多人一生所追求的座驾呢？至少如果我能拥有其中之一，就无比幸福了。

正式体验开始之前，主管奥迪亚洲ADE （Audi Driving Experience Center）项目的德国教练——Christoph Klapper先生给大家详细介绍了浙赛活动场地、体验科目，以及驾驶安全事项，毕竟汽车赛事是公认的危险运动之一，驾驶安全还是很重要的。

很不幸天公不作美，我们赶上了南方的冻雨，浙赛道路面极为湿滑，再加上RS家族成员又全是大马力怪兽，对于驾驶操控更是尤为重要，同时Christoph Klapper先生还特别说明这不是一场比赛，驾驶安全事项要格外注意。本次“占弯唯王”的体验项目共分为紧急并线、弯道技巧、蛇形绕桩，以及综合弯道四个主要科目，不同的科目所驾驶的车型也不尽相同。